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據(jù)AI科技評論報道,小鵬機器人團隊正“廣招兵馬”,原 Seed 強化學習大佬陳杰已加入。
陳杰,本科就讀于香港大學,后在哈佛大學取得博士學位,畢業(yè)后加入Momenta工作,隨后又進入字節(jié)Seed團隊從事強化學習相關研究。
消息人士透露,此前一段時間陳杰曾同中國多家具身智能公司接觸,但最終選擇加入小鵬。原因分析,主要是:小鵬 MONA 銷量可觀,能支持未來數(shù)年在人形機器人上的持續(xù)投入;此外,小鵬已有較為成熟的本體,較其他創(chuàng)業(yè)公司的發(fā)展速度更快。
今年以來,小鵬汽車風頭正盛。7月22日,小鵬汽車官宣,小鵬MONA M03自去年8月上市以來已累計交付150000臺,連續(xù)10個月交付破萬并穩(wěn)居純電A級轎車冠軍。此前,何小鵬本人也多次強調(diào),今年第四季度將實現(xiàn)盈利。汽車業(yè)務帶來的充裕現(xiàn)金流也給“加注”機器人提供了正向預期。
過去幾年間,小鵬曾經(jīng)歷幾番調(diào)整,汽車與互聯(lián)網(wǎng)方面力量后撤,只留下做機器人的科班人馬,加之路線調(diào)整,團隊規(guī)??s減至不足百人。如今,隨著“具身智能量產(chǎn)元年”呼聲漸高,行業(yè)競爭加劇,小鵬機器人團隊重又開啟了招兵買馬。
“小鵬汽車已在人形機器人產(chǎn)業(yè)深耕5年,未來可能還要做20年,再花500億,甚至投入上千億?!苯衲?月,何小鵬表示將繼續(xù)加大在人形機器人領域的投入,并計劃于2026年量產(chǎn)面向工業(yè)場景的L3級人形機器人。