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豐田大規(guī)模召回超60萬(wàn)輛車,埃爾法、威爾法占約三成


(資料圖)

據(jù)日本媒體報(bào)道,因儀表盤存在顯示問題,豐田汽車決定召回包括主力車型“埃爾法”在內(nèi)的數(shù)十款汽車,合計(jì)約64萬(wàn)輛。其中,埃爾法和威爾法占總數(shù)的約三成。

根據(jù)日本國(guó)土交通省的說明,召回原因是儀表控制程序存在缺陷,電子零部件會(huì)過早老化,導(dǎo)致在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)儀表盤屏幕無法正常顯示,可能無法確認(rèn)車速表和警告燈等信息。

車輛召回后將予以更換問題部件。而就在2025年1月下旬,豐田也曾因其他系統(tǒng)問題,對(duì)埃爾法等車型實(shí)施了一次超過40萬(wàn)輛規(guī)模的召回。

半年之內(nèi)兩次召回,讓不少消費(fèi)者開始質(zhì)疑豐田的質(zhì)量管理體系。在社交媒體上,有用戶指出,將儀表盤等關(guān)鍵零部件通用于多款車型,雖然能在生產(chǎn)環(huán)節(jié)節(jié)約成本,可一旦出現(xiàn)問題,影響范圍就非常廣泛。

還有一些網(wǎng)友指出,2022年生產(chǎn)的車輛,到現(xiàn)在也就才過去了3年時(shí)間,零部件不該老化得如此之快,認(rèn)為企業(yè)如果只圖便宜,就做不出以前那種真正耐用的好產(chǎn)品。

央視財(cái)經(jīng)向豐田方面致電詢問,本次召回的車輛是否有銷往海外尤其是中國(guó)市場(chǎng),但目前尚未收到確切回復(fù)。

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