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據(jù)晚點(diǎn) LatePost 報(bào)道，卓馭科技（原大疆車載）與一汽正在商討后者進(jìn)行戰(zhàn)略投資的事宜，總計(jì)超 8 億美元（現(xiàn)匯率約合 57.49 億元人民幣）的股權(quán)交易，投后估值逾百億元。

接近該交易的知情人士透露，本輪投資除了有中國(guó)一汽的戰(zhàn)略投資，還有其他車企、產(chǎn)業(yè)資金參與。據(jù)公開信息，一汽自去年起即與卓馭團(tuán)隊(duì)洽談投資，期間評(píng)估多種交易方案。

雖曾有一汽擬控股卓馭的傳聞，但報(bào)道，若此輪交易能夠順利完成，卓馭仍保持業(yè)務(wù)和管理獨(dú)立，一汽未實(shí)現(xiàn)控股或并表，其與大疆都是卓馭重要股東。

報(bào)道稱，加上一汽，卓馭目前至少獲得 4 家車企投資，其他 3 家為比亞迪、上汽、北汽，均為其合作客戶（上汽通過上汽通用五菱）。卓馭官宣過的其他車企客戶還包括大眾、奇瑞、東風(fēng)、長(zhǎng)城、奧迪。

截至 2025 年 4 月，卓馭成行平臺(tái)已有 20 余款車型已量產(chǎn)，還有 30 多款車型即將量產(chǎn)落地。代表車型包括長(zhǎng)城二代哈弗梟龍 Max、寶駿享境 + 五菱星光 2025 款、東風(fēng)納米 06、一汽紅旗天工 06 + 紅旗 EH7 2025 款等。

2025 年的上海車展期間，卓馭不僅展示了補(bǔ)盲激光雷達(dá)知周、激目 2.0 等全新輔助駕駛硬件產(chǎn)品，還以實(shí)車體驗(yàn)的形式驗(yàn)證了卓馭基于 NVIDIA DRIVE Thor 平臺(tái)的旗艦級(jí) VLA 大模型、基于高通 SA8775P 平臺(tái)的艙駕一體方案等階段性技術(shù)成果。