(牛朝閣)開(kāi)年第一個(gè)月,哪些車(chē)企進(jìn)行了召回?中新經(jīng)緯統(tǒng)計(jì)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)公布的召回公告發(fā)現(xiàn),2023年1月,有8家車(chē)企宣布召回共計(jì)306415輛車(chē)。其中召回?cái)?shù)量最多的是華晨寶馬,召回車(chē)輛超17萬(wàn)輛,北京汽車(chē)召回超10萬(wàn)輛,大眾汽車(chē)召回超2萬(wàn)輛,分別位居召回總數(shù)第二和第三。
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華晨寶馬召回超10萬(wàn)輛
據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)公布的召回信息,華晨寶馬召回了2019年9月2日至2020年12月26日生產(chǎn)的部分中國(guó)產(chǎn)5系汽車(chē),共計(jì)171828輛。召回原因是車(chē)輛軟件存在問(wèn)題,可能發(fā)生組合儀表黑屏,無(wú)法顯示必要的車(chē)輛信息(例如車(chē)速等)。
值得注意的是,在1月17日華晨寶馬發(fā)布召回公告后,仍有不少車(chē)主在車(chē)質(zhì)網(wǎng)投訴該召回車(chē)型,原因大多為車(chē)機(jī)系統(tǒng)。有車(chē)主在投訴中表示,購(gòu)車(chē)前的宣傳和購(gòu)車(chē)后的使用體驗(yàn)并不相符,即實(shí)際的車(chē)機(jī)系統(tǒng)無(wú)法實(shí)現(xiàn)車(chē)主手冊(cè)中所寫(xiě)的遠(yuǎn)程升級(jí)、遠(yuǎn)程控制、智能語(yǔ)音控制等功能。
截圖來(lái)源:車(chē)質(zhì)網(wǎng)
對(duì)以上車(chē)主投訴的問(wèn)題,中新經(jīng)緯致電了華晨寶馬汽車(chē)有限公司,電話(huà)未獲接通。中新經(jīng)緯又以消費(fèi)者身份致電了寶馬客服熱線(xiàn),對(duì)方表示,該問(wèn)題可通過(guò)“更新應(yīng)用程序和服務(wù)”進(jìn)行升級(jí),大約耗時(shí)15分鐘。若更新后仍無(wú)法使用遠(yuǎn)程升級(jí)、遠(yuǎn)程控制、智能語(yǔ)音控制等功能,可以再次致電,轉(zhuǎn)接至相關(guān)部門(mén)。
此外,客服還稱(chēng),此次召回的車(chē)輛問(wèn)題出在儀表板不能顯示車(chē)速等,上述車(chē)主投訴的問(wèn)題不在召回范圍內(nèi)。
北京汽車(chē)生產(chǎn)的紳寶D50車(chē)型則以超10萬(wàn)輛的召回?cái)?shù)位居1月召回榜第二。召回公告顯示,自2023年2月1日起,召回2013年8月25日至2017年10月16日生產(chǎn)的紳寶D50汽車(chē),共計(jì)107511輛。召回原因?yàn)椴糠周?chē)輛在惡劣使用環(huán)境下,前風(fēng)擋玻璃集雨槽的排水孔可能被異物堵塞,導(dǎo)致水進(jìn)入乘員艙內(nèi),極端情況下造成安全氣囊控制器內(nèi)部腐蝕,安全氣囊無(wú)法正常工作。
再現(xiàn)高田氣囊
大眾的甲殼蟲(chóng)系列車(chē)型以超2萬(wàn)輛的召回總數(shù)居于1月召回榜第三。
召回公告顯示,大眾汽車(chē)將自2023年2月6日起,召回2014年6月20日至2016年7月26日期間生產(chǎn)的部分2015-2016款進(jìn)口甲殼蟲(chóng)系列汽車(chē),共計(jì)20410輛。
值得注意的是,這2萬(wàn)輛甲殼蟲(chóng)汽車(chē)是因?yàn)楦咛餁饽叶倩亍?/p>
召回公告顯示,駕駛員正面安全氣囊配備了高田公司生產(chǎn)的氣體發(fā)生器,在車(chē)輛使用較長(zhǎng)時(shí)間后,如果駕駛員正面安全氣囊在碰撞事故中被觸發(fā)展開(kāi),氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出,傷及車(chē)內(nèi)人員。
據(jù)悉,自2013年起,包括豐田、本田、寶馬在內(nèi)的多個(gè)汽車(chē)品牌就因高田氣囊在全球范圍多次展開(kāi)召回,故障原因都是由于安全氣囊中的氣體發(fā)生器。
此外,2023年1月內(nèi),召回車(chē)型最多的為戴姆勒卡客車(chē),召回公告顯示,戴姆勒卡客車(chē)共召回了4款車(chē)型,涉及車(chē)型分別為Actros 1845、Actros 2642、Actros 2645、Actros 2651,共計(jì)召回21輛,召回原因?yàn)檗D(zhuǎn)向軸適配器帶有制造裂紋。
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