近日，有小鵬汽車(chē)用戶吐槽：自己的車(chē)機(jī)更新了個(gè)APP，下載完需要人臉認(rèn)證。但車(chē)機(jī)所調(diào)用的識(shí)別攝像頭是車(chē)輛用于全景影像的前置攝像頭（位于正面車(chē)牌底部），需要下車(chē)半跪在地上才能進(jìn)行認(rèn)證。

該消息迅速引發(fā)網(wǎng)友熱議，一度沖上微博熱搜。

(資料圖片僅供參考)

人臉識(shí)別需在車(chē)外半跪操作？

日前，一段小鵬汽車(chē)人臉識(shí)別的視頻引起熱議，有車(chē)主吐槽進(jìn)行識(shí)別驗(yàn)證時(shí)的操作：小鵬車(chē)機(jī)更新APP需要人臉認(rèn)證，但使用的竟然是前置攝像頭，導(dǎo)致車(chē)主不得不下車(chē)來(lái)到車(chē)輛前方，半跪在地以進(jìn)行人臉識(shí)別。

針對(duì)小鵬汽車(chē)的“奇葩”設(shè)計(jì)，有博主吐槽稱：萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到，這個(gè)操作放眼一百年也是相當(dāng)炸裂的。

部分網(wǎng)友表示“這個(gè)人臉識(shí)別有點(diǎn)不太雅觀” “有必要蹲在車(chē)頭前面嗎”。

還有網(wǎng)友覺(jué)得很尷尬，“要社死的感覺(jué)” “不知道車(chē)主有沒(méi)有覺(jué)得被羞辱了”。

同時(shí)，也有少數(shù)網(wǎng)友認(rèn)為視頻發(fā)布者就在“硬黑”，用這種沒(méi)有進(jìn)行適配的第三方App來(lái)故意達(dá)成節(jié)目效果。

小鵬汽車(chē)致歉：已將該應(yīng)用下架！

3月4日，小鵬汽車(chē)回應(yīng)稱，經(jīng)查驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，由于App的兼容性問(wèn)題，小鵬汽車(chē)此前車(chē)機(jī)上某些應(yīng)用可能會(huì)在更新后觸發(fā)風(fēng)控系統(tǒng)，而用戶此時(shí)需要通過(guò)人臉識(shí)別驗(yàn)證才能正常使用，所以就需要下車(chē)蹲在地上才能使用汽車(chē)用于全景影像的前攝像頭（位于正面車(chē)牌底部）進(jìn)行識(shí)別。考慮到用戶體驗(yàn)不佳，已將該應(yīng)用下架，并立即著手優(yōu)化。

小鵬汽車(chē)表示，因?yàn)楣ぷ鞑粔蚣?xì)致完善深表歉意，同時(shí)，會(huì)持續(xù)完善應(yīng)用商店的上線審核機(jī)制，在保障賬號(hào)及隱私安全的同時(shí)，為用戶提供最優(yōu)的交互及生態(tài)體驗(yàn)。

有觀點(diǎn)認(rèn)為無(wú)論是小鵬方面的失誤，還是該APP開(kāi)發(fā)者的問(wèn)題，這樣的系統(tǒng)調(diào)度邏輯的確存在問(wèn)題，在銷(xiāo)量表現(xiàn)出現(xiàn)波動(dòng)時(shí)，小鵬汽車(chē)更應(yīng)該在這些細(xì)節(jié)方面更加細(xì)心一點(diǎn)。

小鵬汽車(chē)2月僅交付6010輛

3月1日，國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力如期公布交付成績(jī)單。從《電車(chē)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)的排名榜來(lái)看，經(jīng)歷了1月交付量集體下滑后，2月多家車(chē)企交付量開(kāi)始恢復(fù)元?dú)狻?/p>

具體來(lái)看，理想、蔚來(lái)和哪吒交付量均超萬(wàn)輛，其中理想汽車(chē)以16620輛的交付成績(jī)占領(lǐng)造車(chē)新勢(shì)力榜首，而小鵬汽車(chē)和零跑汽車(chē)“掉隊(duì)”，2月均同比下滑。

在榜單來(lái)看，2月小鵬汽車(chē)共交付6,010臺(tái)，同比下滑3.41%，環(huán)比增長(zhǎng)15%。

目前小鵬在售車(chē)型包括小鵬G3、小鵬G9、小鵬P5、小鵬P7共計(jì)4款車(chē)型。

2月，小鵬汽車(chē)在丹麥和荷蘭的第二家門(mén)店相繼開(kāi)業(yè)，同時(shí)，位于挪威勒倫斯科格（Lørenskog）的第一家歐洲服務(wù)中心也已開(kāi)業(yè)并投入使用。自3月起，小鵬汽車(chē)的城市NGP功能將在深圳、上海等數(shù)個(gè)城市的多款車(chē)型上落地。

來(lái)源：綜合自新聞晨報(bào)、每日經(jīng)濟(jì)新聞、深圳商報(bào)等