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美國前財政部長薩默斯（Larry Summers）日前警告稱，美國經(jīng)濟即將“撞車”，因為美聯(lián)儲為抑制通脹所做的努力并沒有達到預期效果。

在最近的一次采訪中，有人問到美聯(lián)儲是否需要重新考慮控制美國通脹率的方法，因為該指標仍遠高于其目標值。薩默斯表示：“美聯(lián)儲一直試圖（使通脹）剎車，但看起來他們的策略并沒有發(fā)揮太大作用?！?/p>

在過去的一年里，美聯(lián)儲以歷史上最快的速度提高了利率，試圖將通貨膨脹率降至2%的目標。今年2月初，美聯(lián)儲再次加息25個基點，使自去年3月以來的累計加息幅度達到450個基點。

盡管通脹率已從6月份9.1%的40年高點回落，但仍遠高于美聯(lián)儲的目標。美國勞工統(tǒng)計局最新公布的數(shù)據(jù)顯示，美國1月CPI同比上漲6.4%，為連續(xù)第7個月下降；核心CPI同比上漲5.6%，低于前值5.7%。但這兩項數(shù)據(jù)都僅比去年12月略有下降，且均高于市場預期，這表明價格壓力依然居高不下。

薩默斯說，“當你的剎車得不到足夠的牽引力時，會發(fā)生兩件事。一是你可能行駛過快，這就是通脹壓力；二是你可能會陷入某種沖突或崩潰”。他可能指的是美國經(jīng)濟衰退。

“我認為，這兩件事在當前環(huán)境下都是真正的風險，”他補充說。

最近出現(xiàn)的超預期零售銷售報告和強勁的美國勞動力市場數(shù)據(jù)已經(jīng)引發(fā)投資者的擔憂，認為美聯(lián)儲可能會比先前預期的時間更長時間地繼續(xù)加息。但薩默斯認為，美聯(lián)儲需要謹慎行事。

他說，“風險在于我們將剎車剎得非常非常猛烈。當我們剎車過猛時，會在同一時間引發(fā)一些負面的周期動態(tài)，例如儲蓄率上升、過剩庫存等。危險就在于經(jīng)濟的下滑?！?/p>