8月18日，多家快遞公司發(fā)布7月快遞業(yè)務(wù)成績單，多家公司營收、單票收入均錄得同比增長。

順豐控股公告稱，公司7月速運(yùn)物流業(yè)務(wù)、供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)合計收入同比增長54.69%，主要原因有二：一是速運(yùn)物流業(yè)務(wù)保持復(fù)蘇趨勢，營業(yè)收入和業(yè)務(wù)量的增速持續(xù)回升，并高于快遞行業(yè)整體水平，伴隨社會面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，時效快遞業(yè)務(wù)保持較快增長，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)優(yōu)成果穩(wěn)固，單票收入穩(wěn)步提升;二是因合并嘉里物流的相關(guān)業(yè)務(wù)收入，公司供應(yīng)鏈及國際業(yè)務(wù)收入同比增長346.19%。

海通證券研報指出，疫情影響漸褪，快遞行業(yè)加速復(fù)蘇，7月快遞業(yè)務(wù)量同比增長8.0%。單票收入方面，淡季價格仍具韌性，行業(yè)格局有望持續(xù)改善。疫情過后，以電商件為主的通達(dá)系快遞，中短期受益于行業(yè)價格戰(zhàn)放緩，全年有望獲得較好的利潤表現(xiàn)，但長期出清仍然需要較長時間。

長期來看，該研報指出，規(guī)模效應(yīng)、自動化設(shè)備投入將促進(jìn)快遞公司降本增效，行業(yè)也將逐步由價格驅(qū)動轉(zhuǎn)向價值驅(qū)動，快遞板塊整體仍具備成長空間，建議關(guān)注電商及商務(wù)件龍頭。