民航局：鼓勵(lì)航司、電信運(yùn)營(yíng)商和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開發(fā)空中網(wǎng)絡(luò)服務(wù) 　

12月3日，中國(guó)民用航空局召開月度新聞發(fā)布會(huì)。民航局空管行業(yè)管理辦公室副主任陳向陽表示，推進(jìn)航空器客艙無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)取得了階段性成果。

陳向陽表示，客艙無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)涉及頻率資源、電信業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)、無線電設(shè)備、適航審定、網(wǎng)絡(luò)信息安全等管理事項(xiàng)，涵蓋航空、通信、互聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)領(lǐng)域。要解決當(dāng)前存在的網(wǎng)速慢、帶寬不足等問題，關(guān)鍵要在加快網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)方面下功夫。

為此，民航局一是加強(qiáng)與國(guó)務(wù)院有關(guān)部門的協(xié)調(diào)溝通，進(jìn)一步理順相關(guān)政策及管理要求；二是促進(jìn)運(yùn)營(yíng)商提供多種地空通信網(wǎng)絡(luò)，提升航空器接入互聯(lián)網(wǎng)速率，擴(kuò)大覆蓋范圍。今年Ku頻段亞太6D高通量衛(wèi)星已正式為航空公司提供服務(wù)，每架航空器可使用的網(wǎng)絡(luò)帶寬已從原來的10兆左右提升至100兆以上，提升了乘客接入互聯(lián)網(wǎng)的體驗(yàn)。與此同時(shí)，我國(guó)自主建設(shè)的Ka頻段中星16號(hào)高通量衛(wèi)星，也加入了服務(wù)陣營(yíng)，開始為部分航空公司提供驗(yàn)證試飛工作。未來，會(huì)有更多的地空通信網(wǎng)絡(luò)資源投入使用。

陳向陽表示，為促進(jìn)航空公司加改裝和升級(jí)無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，民航局制定了《關(guān)于加快推進(jìn)客艙無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的指導(dǎo)意見》，進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，促進(jìn)跨行業(yè)合作，開展Ka衛(wèi)星通信系統(tǒng)在民航試點(diǎn)應(yīng)用。截至目前，具備客艙無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力的航空公司有23家，航空器共計(jì)842架，較2020年增加了188架，同比增長(zhǎng)29%；其中213架航空器具備地空通信能力，初步統(tǒng)計(jì)今年已有130多萬人次使用了空中接入互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。

陳向陽還表示，民航局鼓勵(lì)航空公司、電信運(yùn)營(yíng)商以及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，不斷融合創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容與方式，激發(fā)市場(chǎng)活力。目前，已有多家航空公司與電信運(yùn)營(yíng)商、互聯(lián)網(wǎng)公司、設(shè)備制造商等單位合作，成立了專業(yè)公司，聚力客艙無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、提質(zhì)增效。多家航空公司結(jié)合乘客需求、自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)及資源整合能力，開發(fā)推廣各具特色的空中網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，積極探索市化場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式?！笆奈濉逼陂g，將重點(diǎn)從現(xiàn)在以航空公司選擇為主的“局域網(wǎng)”服務(wù)，逐步過渡到以乘客個(gè)人選擇為主的“互聯(lián)網(wǎng)”服務(wù)。