贛深高鐵進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試 年底具備開通運(yùn)營條件
中新網(wǎng)贛州9月8日電 (丁波 詹遠(yuǎn)春 記者 劉占昆)9月8日,贛深高鐵江西段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,這標(biāo)志著該條鐵路距離開通運(yùn)營又近了一步。
9月8日,贛深高鐵江西段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。圖為聯(lián)調(diào)聯(lián)試確認(rèn)列車贛深高鐵駛過信豐西站?!∨黻咆?攝贛深高鐵北起江西贛州,途經(jīng)廣東河源、惠州、東莞等城市,南至深圳,正線全長436.37公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,全線設(shè)贛州西、信豐西、龍南東、定南南、河源東、深圳北等14個(gè)車站,是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃南北大通道京港高鐵的重要組成部分,北接昌贛高鐵,南接廣深港高鐵、廈深高鐵等,將于今年年底具備開通運(yùn)營條件。
南昌高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段線路工正在對贛深高鐵進(jìn)行精調(diào)作業(yè)。(資料圖) 李響 攝據(jù)建設(shè)單位昌九城際鐵路股份有限公司贛深指揮部指揮長楊雷民介紹,贛深高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間,鐵路部門將采用檢測列車、綜合測試動(dòng)車組和相關(guān)檢測設(shè)備,對軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號等設(shè)備進(jìn)行綜合測試,評價(jià)和驗(yàn)證整體系統(tǒng)設(shè)備的性能和功能,并進(jìn)行調(diào)試、優(yōu)化,使系統(tǒng)功能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
航拍下的贛深高鐵信豐西特大橋。(資料圖) 張學(xué)東 攝鐵路部門表示,贛深高鐵建成通車后,贛州至深圳的列車旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的近7個(gè)小時(shí)縮短為2個(gè)小時(shí)左右,南昌經(jīng)贛州到深圳的鐵路最快旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的9.5小時(shí)縮短至3.5小時(shí)左右。同時(shí),贛深高鐵對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局,加速江西融入粵港澳大灣區(qū),促進(jìn)“灣區(qū)+老區(qū)”的“雙區(qū)聯(lián)動(dòng)”,帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,具有重要意義。(完)