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特斯拉又自燃,責(zé)任誰來負(fù)?

特斯拉又自燃,責(zé)任誰來負(fù)?

據(jù)車主報(bào)料,8月22日14時(shí)左右,廣州珠江新城一小區(qū)地下車庫內(nèi)一輛特斯拉起火,致旁邊一輛寶馬7系車受影響。24日,特斯拉相關(guān)工作人員在接受羊城晚報(bào)記者采訪時(shí)表示,目前正在積極與車主和消防部門溝通,下一步需等待第三方檢測(cè)的結(jié)果。

事故: 特斯拉自燃殃及寶馬

從曝光的照片和監(jiān)控視頻來看,事發(fā)時(shí),一輛停放在廣州高檔小區(qū)嘉?!ぞh公館地下車庫負(fù)二層的特斯拉Model S,突然冒出大量濃煙,并伴有火光,所幸事發(fā)時(shí)旁邊沒人。事故導(dǎo)致停放在其左邊的一輛寶馬7系車受損,同時(shí)右邊車位上的一個(gè)特斯拉充電樁被燒毀。

記者留意到,被波及的寶馬車主為荔枝副總裁呂明心,她發(fā)朋友圈表示:“特斯拉地下車庫自燃,拉上我家寶馬共赴火海?!蓖瑫r(shí)還稱,特斯拉公關(guān)“第一時(shí)間火速出現(xiàn),但全程高冷,甚至做各種想隱瞞現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)作”。

特斯拉:等第三方檢測(cè)結(jié)果

24日,特斯拉方面確認(rèn)該事故確有發(fā)生,并表示目前正在協(xié)調(diào)進(jìn)行下一步的安全處置和第三方鑒定工作。

對(duì)于相關(guān)車主在朋友圈中反映“特斯拉公關(guān)全程高冷,甚至做各種想隱瞞現(xiàn)場(chǎng)的動(dòng)作”,特斯拉工作人員表示,該車主的部分言論與現(xiàn)場(chǎng)不符?!拔覀兘拥杰囕v自燃的消息后,第一時(shí)間趕到相關(guān)小區(qū),經(jīng)物業(yè)同意后進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng),由于當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)煙霧較濃,而我們沒有防毒面具,消防人員讓我們撤離。但煙霧稍微消散后,我們的技術(shù)人員又回到了現(xiàn)場(chǎng)?!痹摴ぷ魅藛T說:“當(dāng)天我們表示愿意為車主提供代步車,或者她自己租車,相關(guān)費(fèi)用由我們報(bào)銷,但對(duì)方?jīng)]有同意?!痹摴ぷ魅藛T還表示,目前其正在配合跟進(jìn)該事件進(jìn)程,特斯拉也將積極配合消防、物業(yè)以及車主的調(diào)查,等第三方檢測(cè)后,才有進(jìn)一步結(jié)果。

該小區(qū)物業(yè)表示,特斯拉車主和寶馬車主已聯(lián)系保險(xiǎn)公司處理,未造成人員傷亡,起火原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。

專家:自燃緣于多種因素

今年以來,包括特斯拉、小鵬在內(nèi)的多個(gè)電動(dòng)汽車品牌,都有起火事故發(fā)生。

1月,上海一輛特斯拉Model 3起火,當(dāng)時(shí)特斯拉給出的判斷是車輛碰撞導(dǎo)致電池受損引發(fā)事故;2月,上海閔行區(qū)一輛小鵬P7突發(fā)起火事故,尚未確定事故是否由自燃導(dǎo)致;4月,在廣州市長(zhǎng)大廈停車場(chǎng)外,一臺(tái)小鵬G3底盤起火,并冒出大量白煙;7月,蘇州一輛特斯拉Model 3行駛不久后,出現(xiàn)冒煙起火事故;7月30日,一輛蔚來EC6撞擊后起火,車輛受損嚴(yán)重。

對(duì)于新能源汽車的自燃,中國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹此前在接受記者采訪時(shí)表示,主要存在三種情況:一是電池前期熱管理不足,加之高溫季節(jié)內(nèi)部溫度偏高,易引起電池?zé)崾Э?;二是車輛本身質(zhì)量不可靠;三是充電樁與車輛的匹配度不夠。對(duì)于一些“自燃緣于車輛電池”的說法,崔東樹表示,自燃緣于多種因素,而不僅是電池本身的問題。

記者 張愛麗

關(guān)鍵詞: 特斯 拉又 自燃 責(zé)任
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