這些重點人群疫苗“應接盡接” 交通部嚴防交運疫情傳播

在完成了城市公交、地鐵、出租車、鐵路民航等交通工具的工作人員疫苗接種后，交通運輸部又進一步擴大疫苗接種范圍，要求港口及其一線人員、國內游輪等高風險崗位人員實現(xiàn)疫苗應接盡接。

8月4日，交通運輸部已下發(fā)相關文件。當日召開的交通運輸部應對新冠肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制會議要求，把疫情防控當作當前交通運輸工作的重中之重，再部署、再檢查、再落實，堅決防止疫情通過交通運輸工具等環(huán)節(jié)傳播擴散，堅決防范疫情反彈蔓延。

會議明確，“進一步做好重點人群疫苗接種工作”。

交通運輸部當日印發(fā)的《港口及其一線人員新冠肺炎疫情防控工作指南（第七版）》要求，完成引航員、登臨國際航行船舶作業(yè)人員、進口冷鏈貨物直接接觸裝卸人員等高風險崗位人員疫苗接種，增加防疫經費預算。

該工作指南規(guī)定，引航機構應安排已完成新冠病毒疫苗接種的引航員引領國際航行船舶；引領中高風險船舶的引航員應著防護服等用品登輪，并實行封閉管理。引領船舶上有核酸檢測陽性船員的，引航員應立即進行核酸檢測，并實行封閉管理，解除封閉前按當?shù)芈?lián)防聯(lián)控機制要求進行核酸檢測。

交通運輸部同日印發(fā)的《國內游輪常態(tài)化疫情防控工作指南（第四版）》也要求，在船船員和服務員應全部接種疫苗，未完成疫苗接種不上船（需接種三針疫苗已接種兩針的可以上船），因個人身體原因不宜接種疫苗的應安排在公司岸基工作。

交通運輸部有關負責人介紹，《國內游輪常態(tài)化疫情防控工作指南 （第四版）》修訂，一個主要內容就是建立國內游輪在船船員和服務員“不接種疫苗不上船”制度。

這位負責人解釋說，目前，國內游輪航線船員和服務員疫苗接種率達96%，具備了“不接種不上船”的條件。

此外，《國內游輪常態(tài)化疫情防控工作指南 （第四版）》還建立國內游輪船員和服務員定期核酸檢測制度。

上述負責人解釋說，近期，深圳鹽田港區(qū)和南京祿口機場都是通過定期主動篩查發(fā)現(xiàn)相關人員感染新冠病毒。國內游輪雖未直接接觸境外高風險人群，但考慮到乘客流動性強且在船時間較長，因此，有必要建立船員和服務員定期核酸檢測制度?？紤]到游輪航線運行周期，對檢測周期規(guī)定為每14天開展1次。

在交通運輸部7月29日舉行的7月份例行新聞發(fā)布會上，新聞發(fā)言人、政策研究室副主任孫文劍介紹，目前，“港口一線從業(yè)人員疫苗接種率超過97%，高風險崗位人員實現(xiàn)疫苗應接盡接。自6月15日起，未完成疫苗接種人員不得登輪作業(yè)”。

第一財經記者從一些地方交通運輸部門了解到，“不接種不上崗”已經是一條“硬杠杠”。

湖南省交通運輸廳近日要求，做好重點場所、重點人員、重點環(huán)節(jié)的疫情防控工作。高風險崗位實行閉環(huán)管理，進一步加強疫苗接種，交通運輸從業(yè)人員和機關工作人員無不宜接種的特殊原因應全員接種。

四川省交通運輸部門要求，“確保應接種人員不留一人、不漏一人”，確?！皯颖M接”。

海南省交通運輸廳8月2日發(fā)布的《關于強化全省游船游輪和游艇疫情防控工作的緊急通知》也要求，在船的船員（包括游艇操作人員、各類服務人員）應按照有關規(guī)定全部完成新冠肺炎疫苗接種，并定期進行核酸檢測（14日內至少進行一次）。游艇、游船及碼頭一線從業(yè)人員應全部完成新冠肺炎疫苗接種。