波音公司設5億美元基金 賠償737MAX兩起空難家屬

中新網6月23日電 據美國中文網22日報道，索賠管理人稱，波音公司已建立了一個5億美元的基金，用于賠償兩起致命波音737 MAX墜機事故中的346名遇難者家屬。

據報道，這一美國受害者賠償基金，屬于美國司法部與波音公司在1月達成的和解協(xié)議的一部分。波音當時被勒令支付超過25億美元的罰款，其中包括向兩起空難事故中失去親人的家屬支付5億美元。

索賠管理人范伯格(Ken Feinberg)和比羅斯(Camile Biros)的聲明稱，每個符合條件的家庭將獲得近145萬美元的賠償。管理人員還表示，隨著索賠表的提交和完成，資金將滾動分配。提交索賠表的截止日期是10月15日。

據路透社報道，美國司法部和波音公司均拒絕置評。

資料圖：當地時間2月20日，美國聯(lián)合航空公司一架飛往檀香山的航班在起飛后不久，就因為引擎故障，被迫返回丹佛國際機場。據了解，該航班機型為波音777-200型。圖為客機返航。

除了5億美元的受害者賠償外，25億美元的罰款還包括逾2.4億美元的刑事罰款，以及全球航空公司因飛機停飛而受到影響的17.7億美元罰款。

報道指出，盡管受害者家屬對該公司提起的民事訴訟仍在繼續(xù)，但波音公司能夠通過和解協(xié)議避免刑事起訴。

在因空難而被全球停飛兩年后，美國聯(lián)邦航空安全局(FAA)于2020年11月批準了波音737 MAX機型復飛。波音737 MAX的新版本機型現在正在測試中，新的Max10機型比目前使用的Max飛機略大，在上周完成了首次成功試飛。波音預計將于2023年開始交付新機型。

不過在2021年5月，美國眾議院交通委員會的排名前兩位的民主黨人發(fā)表聲明，要求FAA和波音提供記錄，并展開調查，因為有報道稱部分波音飛機存在電氣問題和碎片異物問題，以及其他質量控制問題。