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法國(guó)將使用可持續(xù)航空燃料進(jìn)行單通道客機(jī)飛行測(cè)試

法國(guó)將使用可持續(xù)航空燃料進(jìn)行單通道客機(jī)飛行測(cè)試

當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日,空客集團(tuán)宣布將與賽峰集團(tuán)、達(dá)索航空及法國(guó)航空航天實(shí)驗(yàn)室在今年底進(jìn)行一次飛行測(cè)試,目的是測(cè)量單通道客機(jī)在完全由可持續(xù)航空燃料驅(qū)動(dòng)下的排放情況,并分析研究非混合可持續(xù)航空燃料與客機(jī)引擎和燃料系統(tǒng)的適配性。

空客集團(tuán)還表示,參與測(cè)試的機(jī)型為空客A320neo,測(cè)試燃料將由法國(guó)道達(dá)爾能源公司提供。

據(jù)了解,道達(dá)爾公司已于今年4月開(kāi)始在法國(guó)本土生產(chǎn)可持續(xù)航空燃料,生產(chǎn)原料主要是動(dòng)物脂肪、廢棄食用油和其它來(lái)自循環(huán)經(jīng)濟(jì)的廢物與殘?jiān)?/p>

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)已經(jīng)在大力呼吁各國(guó)政府支持可持續(xù)航空燃料的發(fā)展,并稱(chēng)這是整個(gè)行業(yè)在2050年實(shí)現(xiàn)碳凈排放量減半目標(biāo)的關(guān)鍵一步。不過(guò),由于生產(chǎn)成本高昂且年產(chǎn)量有限,可持續(xù)航空燃料目前僅占行業(yè)燃料消耗總量的 0.1%。(總臺(tái)記者 鄒合義)

關(guān)鍵詞: 法國(guó) 使用 持續(xù) 航空
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