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高鐵靠電還是燒油?系安全帶嗎? 這些知識了解一下

高鐵靠電還是燒油?系安全帶嗎……這些知識你都知道嗎?   

7月10日起中國鐵路將實施新的列車運行圖,新投用的一批復(fù)興號動車組已做好準(zhǔn)備。

截至2019年一季度末,中國高鐵已累計運輸旅客超過100億人次。值得驕傲的是,中國鐵路的客運周轉(zhuǎn)量、貨運發(fā)送量、換算周轉(zhuǎn)量、運輸密度等主要運輸經(jīng)濟指標(biāo)穩(wěn)居世界第一。

在為中國點贊的同時,你對高鐵到底有多少了解呢?

高鐵跑起來靠電還是燒油?

高鐵行駛的動力來源于高壓電,高鐵供電電壓為27.5千伏。這些電來自電網(wǎng),電廠發(fā)電(330、220或110kV)后通過輸電線路送到鐵路牽引變電所,調(diào)為適合高鐵使用的電壓,然后通過接觸網(wǎng)饋線送到接觸網(wǎng)導(dǎo)線上,再通過接觸網(wǎng)將電供給列車。

圖片來源:中新網(wǎng)。翟羽佳 攝

為什么高鐵上不用系安全帶?

高鐵在加速度方面有嚴(yán)格的控制,因此保證了行駛的平穩(wěn)性;無砟軌道使列車不能有大的橫向和垂向震動。所以正常情況下,旅客可以在行駛的列車上自如走動。

據(jù)了解,各國高鐵列車普遍使用的座椅是“防撞”安全座椅,在設(shè)計上能夠保證后排旅客頭部或膝部向前撞向椅背時,座椅能夠及時潰縮變形,防止將旅客卡住。

圖片來源:中新網(wǎng)。殷立勤 攝

為什么坐高鐵不容易暈車?

京滬高鐵復(fù)興號動車以時速350公里運營,杯水不晃,幣立不倒,其奧秘除了列車先進的動力、控制和避震系統(tǒng)等,還有車輪下1318公里長的無縫鋼軌——由數(shù)千根長達500米的鋼軌焊接在一起,看不到一處焊縫,仿佛兩條完整的鋼軌一通到底。坐在如此穩(wěn)當(dāng)?shù)牧熊嚿?,?dāng)然不容易暈車了。

圖片來源:中新網(wǎng)。劉占昆 攝

高鐵司機會酒駕嗎?

高鐵司機酒精測試要經(jīng)過四大關(guān),想酒駕?不可能!

第一關(guān):在派班室進行第一次酒精檢測,領(lǐng)取工具包。

第二關(guān):到間休室進行第二次酒精檢測,休息。

第三關(guān):間休結(jié)束,進行第三次酒精檢測,出乘。

第四關(guān):退乘前,進行第四次酒精檢測。

圖片來源:中新網(wǎng)。張云 攝

列車喝一次水能跑多久?

普速列車:普速列車一般單節(jié)車廂可儲水1噸,餐車因用水量較大,儲量近2噸左右,正常情況下能堅持5小時左右。

動車組列車:動車組列車一般會在始發(fā)站內(nèi)整列上水,單節(jié)車廂的儲水量約有0.5噸左右。

從數(shù)據(jù)上看,動車組列車的“喝”水量遠小于普速列車,但在正常情況下動車組列車途中不需要補水,僅靠始發(fā)時加注的水量即可供全程使用,這得益于動車組列車運行時長要遠遠短于普速列車。

高鐵乘務(wù)員的包包里都有什么?

1.無線對講設(shè)備:方便一對一、一對多的定向快速聯(lián)系。

2.站車無線交互手持終端機:其實就是鐵路內(nèi)部電話,可以查詢列車車內(nèi)人數(shù)、查驗旅客車票、為旅客在線補簽、查詢余票等。

3.視頻記錄儀:列車長每兩小時需在每節(jié)車廂首尾進行自我攝錄,再對車廂連接處進行細致拍攝,以此來自我監(jiān)督、提高工作質(zhì)量。除此之外,還有速效救心丸、對付熊孩子的小零食、鑰匙、乘務(wù)工作手冊等,“包”治百??!

圖片來源:中新網(wǎng)。湯彥俊 攝

中國第一條高鐵是哪條?

2008年8月1日,中國第一條高等級城際高速鐵路——京津高速鐵路開通運行,這是世界第一條設(shè)計時速350公里的高鐵。

中國有哪些有趣的站名?

霸氣篇:

內(nèi)蒙古自治區(qū):豪門站、成吉思汗站、宇宙地站

山西?。夯鹕秸?/p>

寧夏回族自治區(qū):大戰(zhàn)場站

廣東?。禾焯谜?/p>

CP篇:

大揚氣站VS小揚氣站

雞西站VS雞東站

長子站VS子長站

鶯歌站VS燕舞站

銅佛寺站VS鐵佛寺站

上板城站VS下板城站

定西北站VS鎮(zhèn)江南站

數(shù)字篇:

一間房、二道河、三把火、四道溝、五臺山、六個雞、七里坪、八達嶺、九龍崗、十堰,個舊、十渡、百朋、千島湖、萬泉河…

作者:李穎

關(guān)鍵詞: 高鐵 還是 安全帶 這些
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