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港鐵列車相撞事故調(diào)查結(jié)果:軟件編程執(zhí)行錯誤肇禍

港鐵列車相撞事故調(diào)查結(jié)果:軟件編程執(zhí)行錯誤肇禍

中新網(wǎng)7月5日電 綜合港媒報道,港鐵3月18日于荃灣線測試新信號系統(tǒng)期間,發(fā)生2輛列車相撞事故,導致荃灣線中環(huán)站來往金鐘站一度停駛。港鐵7月5日公布調(diào)查結(jié)果,指由于新信號系統(tǒng)承辦商在修改軟件時,出現(xiàn)3項軟件編程上的執(zhí)行錯誤,因此肇禍。

資料圖:3月18日,兩港鐵列車相撞,車輛損毀嚴重。圖片來源:香港《明報》網(wǎng)站

事發(fā)當日凌晨約3時的非行車時段,當時港鐵正進行荃灣線信號系統(tǒng)測試,一列由金鐘站前往中環(huán)站的列車,與另一列由中環(huán)站駛往金鐘站的列車相撞,列車長腳部受傷,大批消防員到場,將列車長救出送院。

此外,2輛列車損毀嚴重,部分車廂玻璃破碎,車身扭曲,座位脫落,車門手柄變形。

報告又指出,當日進行新信號系統(tǒng)演練時,是34列列車同時運行,并非演練程序原先擬定的4列列車,增加了軟件出現(xiàn)問題的可能性,但絕非導致事故的成因。

關(guān)鍵詞: 列車 相撞 事故 調(diào)查
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