贛深高鐵江西段鋪軌全線貫通

中新社贛州5月16日電 (記者 劉占昆)16日上午9時58分，在江西省贛州市上猶江特大橋施工現(xiàn)場，隨著最后一組500米長軌平穩(wěn)落在無砟軌道板上，贛深高鐵與昌贛高鐵線路南端成功對接，標(biāo)志著贛深高鐵江西段正線鋼軌鋪設(shè)全部完成。

作為《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》南北大通道京港高鐵的重要組成部分，贛深高鐵江西段于2017年開工建設(shè)。線路五次跨越贛粵、贛定等高速公路干線，四次跨越既有繁忙干線京九鐵路，多次穿過巖溶強(qiáng)發(fā)育地帶、巖體破碎帶、松散堆積體等復(fù)雜地質(zhì)段，施工難度高，安全壓力大。建設(shè)人員克服了跨既有公路、鐵路施工組織復(fù)雜，巖溶區(qū)百米長樁成孔成樁困難等難題，確保工程如期推進(jìn)。

據(jù)了解，贛深高鐵北起江西贛州，途經(jīng)廣東河源、惠州等城市，南至深圳，正線全長436.37公里，其中江西段全長134.5公里。線路設(shè)計時速350公里，將于今年年底具備開通運營條件。

鐵路部門表示，這條鐵路建成通車后，將進(jìn)一步縮短江西與粵港澳大灣區(qū)間的時空距離，南昌經(jīng)贛州到深圳的鐵路最快旅行時間將由現(xiàn)在的9.5小時縮短至3.5小時左右，上海到深圳將實現(xiàn)全程高鐵旅行，對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，提高通道運輸能力和服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)贛閩粵原中央蘇區(qū)振興發(fā)展，帶動沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，具有重要意義。(完)