月薪最高1.4萬、60多歲不嫌老：制造業(yè)為何還是招不到人

繆琦 

提到招工的挑戰(zhàn)，蘇州猛獅智能車輛科技有限公司總經(jīng)理曾憲勝顯得頗為無奈：“別提了，能不難嗎？”

每年從大學出來的畢業(yè)生大約700萬～800萬，今年更是創(chuàng)下909萬的歷史紀錄，然而中國制造業(yè)依然面臨常年缺人的尷尬境地。用曾憲勝的話來說，年輕人畢業(yè)后首選互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)和服務業(yè)，在他們眼里“又low又不酷”的制造業(yè)是排在快遞和外賣之后的墊底選擇。

在招工難的另一面，是制造工人的工資水漲船高。“車間里每月工資過萬的工人有上百個?！闭憬橹莺銟I(yè)汽車部件有限公司(下稱“衢州恒業(yè)”)董事長夏田生告訴第一財經(jīng)，這個月工資最高的工人到手有1.4萬元，最低的也超過6000元。

然而，高薪并沒有解決制造業(yè)的用工荒挑戰(zhàn)。

人力資本數(shù)據(jù)中心中智咨詢的《一線藍領用工荒情況調(diào)研報告》(下稱《報告》)顯示，參與調(diào)研的企業(yè)中，近七成正遭遇用工荒問題，13%常年存在用工短缺難題。

調(diào)研結(jié)果還稱，近六成企業(yè)用工荒表現(xiàn)為技能藍領或普調(diào)操作工短缺，24%的企業(yè)則表示，其所有藍領工人都存在用工荒情況。

招工難的背后，是與制造業(yè)相匹配的人才存在較大缺口。而所謂匹配，年輕人進工廠的意愿越來越成為比技術能力還重要的因素。

招工“沒要求”，60多歲也招

為了招到工人，制造企業(yè)不斷放寬招工條件。

“只需要初中畢業(yè)，年滿18歲即可?！甭?lián)想集團在安徽合肥的全球最大PC研發(fā)制造基地聯(lián)寶科技公共事務總監(jiān)錢莉告訴第一財經(jīng)，公司在員工上崗前會安排一個兩周左右的集中訓練。

曾憲勝對第一財經(jīng)表示，企業(yè)近年來在招工的學歷和年齡要求上統(tǒng)統(tǒng)放寬。比如以前車間里，超過45歲就不招了，現(xiàn)在放寬到快50歲；以往對于辦公室或銷售人員要求22歲以上大學畢業(yè)，現(xiàn)在沒畢業(yè)20歲就可以；學歷方面也基本不看，“以前還會要求大學畢業(yè)，現(xiàn)在唯一的條件就是能不能事情干好”。

為了滿足增加的訂單，衢州恒業(yè)今年春節(jié)開工后擴增了一條生產(chǎn)線，而增加一個班次員工的招聘工作，耗費了比預期更長的時間。夏田生坦言，別說大學畢業(yè)生，職高技校畢業(yè)的年輕人也不愿意進工廠工作。所以，他們也在不斷放寬要求，“有些時候沒辦法，60多歲的人也可能招”。