在2021年電動(dòng)車產(chǎn)量創(chuàng)下歷史新高后，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日，特斯拉公布了第一季度電動(dòng)車生產(chǎn)和交付數(shù)據(jù)，產(chǎn)量和交付同比增長(zhǎng)接近70%。

今年第一季度，特斯拉電動(dòng)車交付量達(dá)310048輛，產(chǎn)量達(dá)305407輛，去年同期的交付和生產(chǎn)數(shù)據(jù)分別為184800輛和180338輛。

具體來看，今年一季度特斯拉共售出295324輛Model 3和Model Y電動(dòng)車，同時(shí)交付了14724輛Model S豪華電動(dòng)車和Model X高級(jí)SUV電動(dòng)車。

特斯拉產(chǎn)量和交付數(shù)據(jù)的提升很大程度受益于上海超級(jí)工廠。同時(shí)，特斯拉上海超級(jí)工廠在今年一季度繼續(xù)穩(wěn)站特斯拉全球出口中心地位。今年1月和2月，上海超級(jí)工廠出口量分別達(dá)到40500輛和33315輛；國(guó)內(nèi)銷量分別為59846輛和56515輛。

隨著第一季度特斯拉德國(guó)柏林工廠正式投產(chǎn)，特斯拉在歐洲銷量有望繼續(xù)上升。特斯拉方面還向第一財(cái)經(jīng)記者透露，4月7日，美國(guó)得克薩斯州的特斯拉超級(jí)工廠也將開業(yè)投產(chǎn)，這是特斯拉四個(gè)超級(jí)工廠中占地規(guī)模最大的一座，按計(jì)劃將用于生產(chǎn)Model Y和電動(dòng)皮卡Cybertruck。

受上海疫情防控政策要求，特斯拉上海超級(jí)工廠于3月31日起停產(chǎn)。第一財(cái)經(jīng)記者從內(nèi)部了解到，何時(shí)復(fù)產(chǎn)仍在等待進(jìn)一步通知。

“我們一直生產(chǎn)到3月的最后一周結(jié)束前，停產(chǎn)的影響也是暫時(shí)的?！币晃惶厮估矫嫒耸繉?duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，“隨著柏林工廠的投產(chǎn)，未來特斯拉產(chǎn)能會(huì)更大。”

受零部件緊缺，以及通脹導(dǎo)致鎳和鋁等原材料價(jià)格上漲影響，特斯拉在過去一個(gè)月連續(xù)三次漲價(jià)，漲價(jià)波及中美兩地，中國(guó)漲價(jià)幅度最高的為高性能版Model Y車型，1月份以來累計(jì)漲價(jià)幅度達(dá)8%。