市場(chǎng)期待已久的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃正式出爐！

3月23日，國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站公布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》。

《規(guī)劃》提出，將不斷提升交通領(lǐng)域氫能應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模，打造氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“1+N”政策體系。研究探索可再生能源發(fā)電制氫支持性電價(jià)政策，探索氫儲(chǔ)能直接參與電力市場(chǎng)交易。支持符合條件的氫能企業(yè)在科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板等注冊(cè)上市融資。

同日，國(guó)家發(fā)改委就此召開專題新聞發(fā)布會(huì)。國(guó)家發(fā)改委高技術(shù)司副司長(zhǎng)王翔表示，各地區(qū)要合理把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)度，嚴(yán)禁不顧本地實(shí)際，盲目跟風(fēng)、一哄而上，防止低水平重復(fù)建設(shè)。穩(wěn)慎有序推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，嚴(yán)禁以建設(shè)氫能項(xiàng)目名義“跑馬圈地”。

受利好消息影響， 氫能概念板塊掀漲停潮，恒光股份、京城股份等十余股漲停，風(fēng)電、儲(chǔ)能等新能源產(chǎn)業(yè)鏈集體大漲。

圖片來源：同花順

到2025年燃料電池車輛保有量約5萬輛

《規(guī)劃》明確了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展各階段目標(biāo)：

到2025年，基本掌握核心技術(shù)和制造工藝，燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設(shè)一批加氫站，可再生能源制氫量達(dá)到10-20萬噸/年，實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排100-200萬噸/年。

到2030年，形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系、清潔能源制氫及供應(yīng)體系，有力支撐碳達(dá)峰目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

到2035年，形成氫能多元應(yīng)用生態(tài)，可再生能源制氫在終端能源消費(fèi)中的比例明顯提升。

明確四方面重點(diǎn)任務(wù)

國(guó)家發(fā)改委高技術(shù)司副司長(zhǎng)王翔表示，《規(guī)劃》提出了4方面重點(diǎn)任務(wù)。

一是構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系。

二是推動(dòng)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

三是穩(wěn)步推進(jìn)氫能示范應(yīng)用。

四是完善政策和制度保障體系。

不斷擴(kuò)大交通領(lǐng)域氫能應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模

在氫能多元化應(yīng)用方面，國(guó)家能源局科技司副司長(zhǎng)劉亞芳表示，《規(guī)劃》部署了四項(xiàng)重點(diǎn)示范任務(wù)：

一是有序推進(jìn)交通領(lǐng)域示范應(yīng)用。重點(diǎn)推進(jìn)氫燃料電池中重型車輛應(yīng)用，有序拓展氫燃料電池大巴/卡車等新能源客貨車輛的市場(chǎng)應(yīng)用空間，探索氫燃料電池在船舶/航空器等領(lǐng)域的示范應(yīng)用，不斷擴(kuò)大交通領(lǐng)域氫能應(yīng)用市場(chǎng)規(guī)模。

二是積極開展儲(chǔ)能領(lǐng)域示范應(yīng)用。發(fā)揮氫能長(zhǎng)周期、大容量?jī)?chǔ)能優(yōu)勢(shì)，探索培育“風(fēng)光水電+氫儲(chǔ)能”一體化應(yīng)用新模式。

三是合理布局發(fā)電領(lǐng)域多元應(yīng)用。因地制宜布局氫燃料電池分布式熱電聯(lián)產(chǎn)設(shè)施，開展氫電融合微電網(wǎng)示范。鼓勵(lì)開展氫燃料電池通信基站/備用電源示范應(yīng)用，并逐步在金融、醫(yī)院、學(xué)校、工礦企業(yè)等領(lǐng)域引入氫燃料電池應(yīng)用。

四是逐步探索工業(yè)領(lǐng)域替代應(yīng)用。探索開展可再生能源制氫在合成氨、甲醇、煉化、煤制油氣等行業(yè)/替代化石能源的示范，促進(jìn)高耗能行業(yè)低碳綠色發(fā)展。

探索氫儲(chǔ)能直接參與電力市場(chǎng)交易

《規(guī)劃》明確，研究探索可再生能源發(fā)電制氫支持性電價(jià)政策，完善可再生能源制氫市場(chǎng)化機(jī)制，健全覆蓋氫儲(chǔ)能的儲(chǔ)能價(jià)格機(jī)制，探索氫儲(chǔ)能直接參與電力市場(chǎng)交易。

打造氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“1+N”政策體系

《規(guī)劃》指出，聚焦氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重大問題，在氫能規(guī)范管理、氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理、關(guān)鍵核心技術(shù)裝備創(chuàng)新、氫能產(chǎn)業(yè)多元應(yīng)用試點(diǎn)示范、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)等方面，制定出臺(tái)相關(guān)政策，打造氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“1+N”政策體系，有效發(fā)揮政策引導(dǎo)作用。

支持符合條件的氫能企業(yè)在科創(chuàng)板、

創(chuàng)業(yè)板等注冊(cè)上市融資

在財(cái)政金融支持方面，《規(guī)劃》指出，加強(qiáng)金融支持，鼓勵(lì)銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)按照風(fēng)險(xiǎn)可控、商業(yè)可持續(xù)性原則支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，運(yùn)用科技化手段為優(yōu)質(zhì)企業(yè)提供精準(zhǔn)化、差異化金融服務(wù)。鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)投資基金、創(chuàng)業(yè)投資基金等按照市場(chǎng)化原則支持氫能創(chuàng)新型企業(yè)，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化。支持符合條件的氫能企業(yè)在科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板等注冊(cè)上市融資。

嚴(yán)禁以建設(shè)氫能項(xiàng)目名義“跑馬圈地”

為進(jìn)一步做好氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)范管理，王翔表示：

一是合理把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)度。各地方在研究制定氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃、支持政策時(shí)，應(yīng)充分考慮本地區(qū)發(fā)展基礎(chǔ)和條件，統(tǒng)籌謀劃、合理布局，按照《規(guī)劃》統(tǒng)一部署，不搞齊步走、一刀切。嚴(yán)禁不顧本地實(shí)際，盲目跟風(fēng)、一哄而上，防止低水平重復(fù)建設(shè)，避免造成基礎(chǔ)設(shè)施和資源浪費(fèi)。

二是各地方要綜合考慮本地區(qū)氫能供應(yīng)能力、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和市場(chǎng)空間，在科學(xué)論證基礎(chǔ)上，合理布局氫能制備、儲(chǔ)運(yùn)、加注、應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)項(xiàng)目，穩(wěn)慎有序推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。嚴(yán)禁以建設(shè)氫能項(xiàng)目名義“跑馬圈地”。

三是各地方要切實(shí)履行本地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)管理主體責(zé)任，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強(qiáng)化政策引導(dǎo)和支持；嚴(yán)禁在氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃制定、投資規(guī)模、招商引資、項(xiàng)目建設(shè)等方面相互攀比。

開啟萬億級(jí)市場(chǎng)新賽道

根據(jù)《中國(guó)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》，到2050年氫能在我國(guó)能源體系占比中將提升至10%，產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到10萬億元以上，未來發(fā)展空間廣闊。

光大證券稱，氫能產(chǎn)業(yè)鏈所涉及的環(huán)節(jié)和應(yīng)用場(chǎng)景眾多，發(fā)展空間廣闊，未來有望成為萬億級(jí)市場(chǎng)。

中信證券認(rèn)為，多維度政策體系逐步完善，2022年行業(yè)發(fā)展有望按下快進(jìn)鍵。

天風(fēng)證券認(rèn)為，在“雙碳”的大背景下，氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的未來發(fā)展?jié)摿Υ?。上游氫能源行業(yè)符合能源轉(zhuǎn)型需求，下游新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)迅速，產(chǎn)業(yè)鏈上下游均為有良好前景的藍(lán)海市場(chǎng)，從而有望共同驅(qū)動(dòng)氫能與燃料電池行業(yè)向好發(fā)展。

中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高表示，燃料電池車輛只是氫能應(yīng)用的突破口，長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展應(yīng)逐步拓展到交通、電力、化工、冶金等領(lǐng)域多元應(yīng)用，充分發(fā)揮氫能在能源綠色低碳轉(zhuǎn)型和高排放、高污染行業(yè)綠色發(fā)展中的重要支撐作用。