鳳凰網(wǎng)財經(jīng) 3月22日，上證綜指跌0.13%，深證成指跌0.23%，創(chuàng)業(yè)板指跌0.3%。民航板塊開盤領(lǐng)跌，中國東航跌超6%，中國國航、華夏航空、吉祥航空、春秋航空、南方航空等跌幅居前。

盤面上，大飛機、醫(yī)藥商業(yè)、換電概念等板塊開盤活躍；機場航運、旅游等板塊開盤走低。

央行今日進(jìn)行200億元7天期逆回購操作，中標(biāo)利率為2.10%，與此前持平。因今日有100億元逆回購到期，實現(xiàn)凈投放100億元。

國盛證券認(rèn)為，當(dāng)前市場熱點輪動較快，缺乏主線題材，且權(quán)重板塊走勢持續(xù)性不強，場外增量資金或仍在觀望，指數(shù)短期上攻壓力較大。同時高位人氣股也出現(xiàn)分化，警惕其回落對市場短線情緒帶來的負(fù)面影響。從中線題材看，2022年作為國企改革三年行動方案的收官之年，針對央企、各地國企的混改和重組的目標(biāo)將加快推進(jìn)，具有國企改革概念的個股或更受主力資金青睞，后市在選股方向上可有所側(cè)重。操作上，宜以低吸為主，謹(jǐn)慎追漲，靜待市場筑底完成?？申P(guān)注電新、半導(dǎo)體、基建等板塊的布局時機，或為當(dāng)前行情下不錯的選擇。

東北證券研報認(rèn)為，期貨價格下跌僅反映個別貿(mào)易商的避險行為，鋰現(xiàn)貨價格仍堅挺。而近期鋰價漲幅放緩，主要系鋰價超50萬時下游詢價減少，補庫步伐放緩，產(chǎn)業(yè)鏈博弈加劇，但鋰價仍不至于跌（否則必有下游搶貨）。綜合考慮供需格局和下游成本壓力，預(yù)計未來鋰價漲幅放緩，但將延續(xù)高位。短期可關(guān)注鋰企一季報行情，中期看好國內(nèi)鋰資源主線。隨上游鋰企陸續(xù)披露Q1業(yè)績（預(yù)計將大超預(yù)期），短期看好鋰板塊新一輪上漲；中期可關(guān)注國內(nèi)鋰資源開發(fā)提速。