2022年3月17日，中通快遞（紐交所代碼：ZTO 及香港聯(lián)交所代碼：2057）公布其2021年第四季度及2021年全年未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示，中通快遞2021年全年包裹量為223億件，同比增長(zhǎng)31.1%，市場(chǎng)份額擴(kuò)大至20.6%。2021年全年?duì)I收同比增長(zhǎng)20.6%達(dá)304億元，調(diào)整后凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)7.8%達(dá)人民幣49.5億元。

中通快遞集團(tuán)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官賴梅松表示：“2021年，中通專注自身，在各種不確定的形勢(shì)面前，仍然保持了確定性的中高速增長(zhǎng)，成為全球首家突破200億件年業(yè)務(wù)量的快遞企業(yè)，將市場(chǎng)份額穩(wěn)中有進(jìn)地提升到了20.6%。全體中通人凝心聚力，在彰顯品牌價(jià)值、優(yōu)化經(jīng)營(yíng)管理和提升綜合實(shí)力等方面都取得了良好進(jìn)展。”

賴梅松認(rèn)為：“快遞行業(yè)將繼續(xù)集中整合和優(yōu)化，強(qiáng)者愈強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)格局會(huì)趨于穩(wěn)定，價(jià)格和質(zhì)效的平衡會(huì)持續(xù)優(yōu)化，規(guī)模效應(yīng)的優(yōu)勢(shì)必然日益凸顯。我們會(huì)加快從‘高數(shù)量’向‘高質(zhì)量’的轉(zhuǎn)變，持續(xù)專注集團(tuán)資源配備和效益最大化，更加注重能力建設(shè)、網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)健和基層權(quán)益保障，充分應(yīng)用數(shù)智化集成管理工具，穩(wěn)步推動(dòng)各生態(tài)板塊業(yè)務(wù)發(fā)展，力爭(zhēng)在未來(lái)的5年里，打造出綜合物流服務(wù)能力的護(hù)城河?！?/p>

中通快遞集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官顏惠萍表示：“競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致價(jià)格下降的影響在減弱，2021年下半年起，公司系統(tǒng)性地實(shí)施了多項(xiàng)舉措，提升數(shù)據(jù)的相關(guān)性和及時(shí)性，從而提高運(yùn)營(yíng)結(jié)果的可視化程度并藉以更快地做出決策回應(yīng)，已經(jīng)在盈利質(zhì)量上初見(jiàn)成效。公司的成本結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定和高效，管理費(fèi)用占收入的比重下降0.2個(gè)百分點(diǎn)到5.4%。全年資本開(kāi)支共計(jì)93億元，經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流同比增長(zhǎng)45.8%，達(dá)到72億元。我們合理預(yù)計(jì)2022年的經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流將超過(guò)資本開(kāi)支金額。”

2021年，得益于高運(yùn)力車輛使用率提升、自動(dòng)化率提高和路由規(guī)劃優(yōu)化帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)效率提高，在油價(jià)持續(xù)上漲的背景下，中通快遞的單票干線運(yùn)輸成本同比增長(zhǎng)僅0.8%至0.52元，單票分揀成本較去年下降 1.1%至0.30元，規(guī)模效應(yīng)進(jìn)一步凸顯。

在2021年第四季度，中通包裹量為63.43億件，較2020年同期的54.10億件增長(zhǎng)17.2%；收入為92.17億元，較2020年同期的82.57億元增長(zhǎng)11.6%；調(diào)整后凈利潤(rùn)為人民幣17.45億元，較2020年同期的12.9億元增長(zhǎng)35.2%。截至2021年12月31日，中通擁有網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量超過(guò)30400個(gè)，分揀中心99個(gè)，直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴5700余名，干線運(yùn)輸路線約3700條，干線車輛數(shù)量約10900輛，其中有9000余輛為車長(zhǎng)15至17米的高運(yùn)力車型。