日前，比亞迪官方發(fā)布公告稱，受原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲的原因，將對(duì)王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)的新能源車官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行上調(diào)，上調(diào)幅度為3000-6000元不等。此次價(jià)格調(diào)整從3月16日零時(shí)起生效，在此之前付定金的用戶不受調(diào)價(jià)影響。

今年1月份，比亞迪汽車就宣布王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關(guān)新能源車型的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行調(diào)整，上調(diào)幅度為1000-7000元不等。

原材料的持續(xù)上漲導(dǎo)致車企不斷上調(diào)車輛售價(jià)。特別是新能源汽車領(lǐng)域，動(dòng)力電池價(jià)格一路飆升。其中，電池級(jí)碳酸鋰的價(jià)格已由2021年初的不足6萬(wàn)元/噸飆升至50.29萬(wàn)元/噸，漲幅超過(guò)700%。同時(shí)，鎳價(jià)已經(jīng)突破了每噸10萬(wàn)美元的大關(guān)，動(dòng)力電池所需的隔膜、正負(fù)極材料、電解液等電池相關(guān)原材料上漲幅度基本都在100%以上。

天風(fēng)證券測(cè)算，當(dāng)碳酸鋰漲價(jià)至40萬(wàn)元/噸時(shí)，每輛電動(dòng)車成本上漲約1.1萬(wàn)元。而摩根士丹利估計(jì)，鎳價(jià)的飛漲可能導(dǎo)致一輛電動(dòng)汽車的生產(chǎn)成本增加1000美元，約合人民幣6323元。