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收購(gòu)眾泰是假、產(chǎn)能吃緊是真 特斯拉新工廠選址或于明年確定

網(wǎng)傳了近一年的特斯拉收購(gòu)眾泰汽車,最終以特斯拉全球副總裁陶琳于3月13日凌晨發(fā)布的一條微博而被證明是假消息。

是日0:30左右,針對(duì)一份網(wǎng)傳有特斯拉全球副總裁、大中華區(qū)負(fù)責(zé)人朱曉彤簽名,并蓋有特斯拉上海公司公章的《承諾書》,陶琳在留言中回復(fù)網(wǎng)友表示,特斯拉收購(gòu)眾泰汽車是“赤裸裸的假消息”。

特斯拉將收購(gòu)眾泰汽車的傳聞,始于去年三月前后。彼時(shí),有“好事者”分析認(rèn)為,特斯拉要完成對(duì)賭協(xié)議,擴(kuò)大產(chǎn)能是現(xiàn)實(shí)之需;(眾泰汽車)永康、金華和杭州三大基地距離特斯拉本部很近,方便管理;國(guó)家已經(jīng)允許外資收購(gòu)控股中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從2022年執(zhí)行,特斯拉控股眾泰,在時(shí)間點(diǎn)上能接續(xù),點(diǎn)位恰到好處……此后,業(yè)界便不斷有特斯拉將收購(gòu)眾泰的消息傳出。

“特斯拉收購(gòu)眾泰,是明顯的假消息,這次陶琳的回應(yīng)算是對(duì)這一傳聞‘蓋棺定論’。但不能否認(rèn)的是,特斯拉中國(guó)產(chǎn)能確實(shí)吃緊,新建、擴(kuò)建產(chǎn)能已勢(shì)在必行。”有行業(yè)分析人士表示。

乘聯(lián)會(huì)3月8日數(shù)據(jù)顯示,特斯拉中國(guó)2月批發(fā)量達(dá)到56515輛,連續(xù)6個(gè)月銷量超過5萬輛。其中當(dāng)月出口量33315輛,同比增長(zhǎng)339%,國(guó)內(nèi)零售量23200輛。二天之后,特斯拉中國(guó)官宣高配Model 3和Y均漲1萬元。而即便如此,特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示,目前Model 3全系和Model Y長(zhǎng)續(xù)航版預(yù)計(jì)交付時(shí)間已長(zhǎng)達(dá)16-20周;Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版和高性能版的最長(zhǎng)等待時(shí)間也分別達(dá)到了14周和16周。

為了滿足不斷提升的訂單量,特斯拉也在想方設(shè)法提高產(chǎn)能。今年2月22日,特斯拉上海超級(jí)工廠項(xiàng)目(一期)第一階段-零部件生產(chǎn)工藝提升項(xiàng)目(產(chǎn)能調(diào)整)環(huán)評(píng)報(bào)告書在網(wǎng)絡(luò)公示。特斯拉在報(bào)告中稱,該項(xiàng)目是為了滿足企業(yè)出口需求,擬通過增加生產(chǎn)車間,增加工人數(shù)量,提高設(shè)備開動(dòng)率等方法,提高零部件產(chǎn)能。上述項(xiàng)目于2021年9月7日進(jìn)入調(diào)試期。2021年10月至今,特斯拉進(jìn)行了零部件項(xiàng)目第一階段的竣工驗(yàn)收監(jiān)測(cè)工作,預(yù)計(jì)于今年2月底完成自主驗(yàn)收工作。

“特斯拉上海工廠的產(chǎn)量已連續(xù)6個(gè)月超過五萬輛?!彪m然沒有正面回應(yīng)特斯拉上海工廠的產(chǎn)能擴(kuò)建是否已完成,但有特斯拉中國(guó)內(nèi)部人士向財(cái)聯(lián)社記者強(qiáng)調(diào)了這一數(shù)據(jù)。

除針對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)能的擴(kuò)建,特斯拉將在中國(guó)投建第二工廠的消息也甚囂塵上。繼今年2月業(yè)內(nèi)盛傳特斯拉第二工廠將落戶沈陽后,在今年“兩會(huì)”期間,多位住鄂全國(guó)政協(xié)委員向全國(guó)政協(xié)十三屆五次會(huì)議提交的《關(guān)于支持武漢城市圈發(fā)揮輻射和引領(lǐng)作用,把長(zhǎng)江中游城市群打造成為我國(guó)中部地區(qū)重要增長(zhǎng)極的建議》聯(lián)名提案中,也特別提到“推動(dòng)特斯拉二廠落戶武漢城市圈”。

在此之前,包括青島、廣州、重慶、合肥等地均傳出與特斯拉在華第二工廠有關(guān)的“緋聞”。

“包括沈陽等在內(nèi)的地方政府確實(shí)與特斯拉有過接觸,但都沒有定?!庇兄槿耸扛嬖V記者,特斯拉將于今年開啟新工廠的選址工作,并在2023年確定?!靶鹿S落戶其他城市,或是繼續(xù)留在上海等方案都不排除。”

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