據北京商報的報道，國際油價暴漲殃及國內成品油價格水漲船高，95號汽油或將進入9元時代，按照一般家用汽車油箱50L來算，加滿一箱汽油或再多花40元。

威馬汽車CEO表示，按照5年10萬公里計算，開電動車大約可以省下4個LV包的錢。消息一經發(fā)出就引起網友熱議，其中不少網友調侃到自己的油車“95加滿 傾家蕩產”。

日前，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉發(fā)帖稱：95號汽油跑步進入9元時代， 按照加油50升計算，要花費超過450元。按照5年10萬公里計算，智能純電汽車所消耗的電費比油車油費能省大概8萬多，差不多等于四個LV或愛馬仕入門款包包了。

根據我國成品油調價機制，成品油10個工作日進行一次調整，上限是130美元/桶，下限是40美元/桶。也就是說，當國際油價超過130美元時，國內成品油價格則漲到130美元為止，國際油價后續(xù)再漲，成品油也不再跟漲了，同理，低于40美元時也不再調整。

按照目前情況來看，下一輪成品油調整基本是板上釘釘，且油價上漲幅度較大，有可能會觸發(fā)天花板價，95汽油將全面來到“9元”時代。

說實在，我們看到威馬汽車的掌門人說，電動車10萬公里能夠省出4個LV，讓人真的感覺有一些不可思議，這個邏輯到底在什么地方？

首先，我們要明白這一段時間伴隨著整個世界能源市場的動蕩，整個國際能源市場都呈現(xiàn)出一個高位運行的狀態(tài)，這是整個市場發(fā)展的一個大勢所趨，所以在這樣的大背景之下，國際油價的日益高企實際上已經成為了整個市場的大勢所趨，所以在這樣的情況之下，很多人都會發(fā)現(xiàn)成品油的價格在不斷上漲，加一次油變得越來越貴，特別是大家熟悉的95號汽油很快價格有可能就要突破9塊錢，所以在這樣的情況之下，有人調侃說現(xiàn)在是加一次油就可以足夠買一輛自行車，加個三四次油基本上就可以買一輛電瓶車了，所以在這樣的大背景之下，油價的上漲也給大家的成本帶來了很大程度的提升，所以我們看到越來越多的人開始認識到新能源汽車的優(yōu)勢。

其次，我們再來看當前新能源汽車發(fā)展的一個方向，當前威馬汽車的這個掌門人所說的買新能源汽車省錢的這個邏輯其實是有道理的，畢竟當前充電的成本比起加油的成本還是便宜上許多，所以單純從省油費的這個角度出發(fā)，新能源汽車的確有它的市場優(yōu)勢，所以威馬汽車的CEO才敢于去說購買新能源汽車能比購買燃油車省很多錢。

第三，我們要明白的是新能源汽車到底是不是真的省錢呢？其實這一件事可能是一個未知數(shù)，大家都非常熟悉新能源汽車，在汽車的發(fā)展早期其實是省錢的，特別是前幾年新能源汽車省錢還是省得很多的，但是伴隨著新能源汽車逐漸老舊之后，實際上新能源汽車的保值率是非常低的。特別是當新能源汽車的電池基本上處于耗竭的狀態(tài)之后，整個新能源汽車很有可能就會進入一個非常不保值的狀態(tài)，熟悉燃油汽車的朋友都知道，燃油車過了幾年，不少保養(yǎng)得不錯的燃油車還可以賣上一個好價錢，但是新能源汽車里過了幾年之后再想賣上好價錢，就會變得越來越難。

因此，到底要不要買新能源汽車？我們可以說新能源汽車是一個發(fā)展方向，但是現(xiàn)在買是不是真的省錢這一件事，我們可能還需要深刻考慮。