俄烏局勢牽動著全球多個行業(yè)，隨著一些國家對俄羅斯實施經(jīng)濟制裁，韓國支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車業(yè)遭受沖擊，日前，現(xiàn)代和起亞汽車股價出現(xiàn)不小的波動。

現(xiàn)代汽車：車載半導體供應問題導致停產(chǎn)

受俄烏局勢影響，日前現(xiàn)代和起亞股價震蕩，上周后三個交易日連續(xù)收跌，本周一，兩家企業(yè)盤中股價均一度跌至52周以來最低水平。

俄羅斯當?shù)孛襟w昨天報道，從當天起至本月5日，現(xiàn)代汽車集團位于圣彼得堡的工廠暫停生產(chǎn)，對此記者聯(lián)系到了現(xiàn)代，對方表示，停產(chǎn)是因為車載半導體供應問題而并非俄烏局勢，但業(yè)界分析認為，隨著部分國家對俄羅斯經(jīng)濟制裁生效，韓國車企將不可避免受到影響。

韓向俄出口汽車及零部件占出口總額四成

汽車產(chǎn)業(yè)被認為是韓國在俄烏局勢中受影響最大的產(chǎn)業(yè)之一，因為韓國向俄羅斯出口的汽車和汽車零部件占到對俄出口總額的約四成，占比最大。整車銷售方面，現(xiàn)代和起亞去年在俄羅斯當?shù)厥鄢龀^37萬輛汽車，兩個品牌的銷量排在當?shù)厍叭唬棘F(xiàn)代汽車集團全球汽車銷售總量的約5%。

韓國汽車在俄羅斯銷量或減少近三成

韓國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會預測，如果俄烏戰(zhàn)爭局勢繼續(xù)擴大，韓國汽車在俄羅斯當?shù)劁N量最多會減少近三成。另有分析推算，受對俄出口限制更多影響，現(xiàn)代和起亞的損失規(guī)模最多分別會達到約合人民幣10億元和13億元。

韓汽車零部件企業(yè)受沖擊或面臨倒閉風險

從汽車零部件方面來看，俄羅斯是韓國第三大汽車零部件出口市場，而且90%以上的零部件都供給了現(xiàn)代汽車集團在俄羅斯當?shù)氐墓S。如果外界對俄羅斯經(jīng)濟制裁長期化，首先，因零部件供應出差池，現(xiàn)代汽車集團在俄羅斯當?shù)毓S的運轉將變得困難。其次，韓國零部件企業(yè)會受到直接沖擊，尤其是供應結構單一的中小企業(yè)，如果無法及時找到替代市場，就會面臨倒閉風險。