2月27日晚間，A股快遞企業(yè)德邦股份公告稱，鑒于控股股東正在籌劃與股權(quán)結(jié)構(gòu)變動相關(guān)的重大事項(xiàng)，公司股票自2022年2月28日起停牌，預(yù)計停牌不超過兩個交易日。

2月25日，德邦股份放量漲停，近三個交易日（23日-25日）累計上漲19.55%。

來源：Wind

早在1月，市場就有傳聞公司將被收購。傳聞的收購方包括行業(yè)頭部的京東物流、德邦股份的第二大股東韻達(dá)快遞、以及急需補(bǔ)全物流短板的互聯(lián)網(wǎng)電商企業(yè)如抖音電商等。

2月28日，中國證券報記者分別向字節(jié)跳動、京東集團(tuán)、德邦股份詢問。抖音電商回應(yīng)稱，沒有收購德邦快遞的計劃；京東方面則不予置評；德邦股份稱，一切以公告為準(zhǔn)。

停牌前三個交易日股價上漲19.55%

2月27日晚間，德邦股份公告稱，近日，公司接到控股股東寧波梅山保稅港區(qū)德邦投資控股股份有限公司（簡稱“德邦控股”）通知，德邦控股正在籌劃與股權(quán)結(jié)構(gòu)變動相關(guān)的重大事項(xiàng)。鑒于該事項(xiàng)存在重大不確定性，為保證公平信息披露，維護(hù)投資者利益，避免造成公司股價異常波動，經(jīng)公司申請，公司股票自2月28日起停牌，預(yù)計停牌時間不超過兩個交易日。

來源：德邦股份公告

發(fā)布停牌公告前，德邦股份股價于2月23日、24日和25日連續(xù)三個交易日大漲，25日更是放量漲停，三個交易日累計漲幅為19.55%。

2021年凈利潤同比減少67%到87%

德邦股份于2018年初登陸A股市場。2018年7月，公司召開戰(zhàn)略發(fā)布會，宣布全面發(fā)力大件快遞業(yè)務(wù)，對公司原快遞產(chǎn)品進(jìn)行升級，并以極具競爭力的產(chǎn)品組合和優(yōu)質(zhì)服務(wù)重新定義大件快遞。

從業(yè)績來看，2018年至2020年，德邦股份的歸母凈利潤分別為7.01億元、3.24億元、5.64億元，雖然2020年出現(xiàn)反彈，但整體盈利能力并沒有得到提升。

1月28日晚間，德邦股份發(fā)布2021年業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計2021年凈利潤0.73億至1.86億元，同比減少67％至87％。2021年扣除非經(jīng)常性損益的歸母凈利潤比上年同期的2.11億元減少3.71億至4.84億元，同比減少176.04％至229.56％。

德邦股份公告表示，2021年業(yè)績預(yù)減主要受外部環(huán)境及內(nèi)部經(jīng)營策略調(diào)整影響。外部環(huán)境方面，宏觀環(huán)境整體景氣度有所下降以及大件運(yùn)輸領(lǐng)域競爭加劇使得公司收入增速放緩，且全年油價處于高位對利潤產(chǎn)生不利影響。內(nèi)部策略方面，公司基于長期布局持續(xù)加大資源投入，成本、費(fèi)用階段性承壓：收派環(huán)節(jié)新建大件收派效率更高的重貨分部，以逐步替代傳統(tǒng)低效的營業(yè)部；分揀環(huán)節(jié)持續(xù)提升中轉(zhuǎn)場自動化占比，擴(kuò)大分揀產(chǎn)能，拓展業(yè)務(wù)長期發(fā)展空間；運(yùn)輸環(huán)節(jié)通過增加自有運(yùn)力等方式更好地保障運(yùn)輸時效，提升客戶體驗(yàn)；后臺職能方面，為推動組織人才升級，自2020年下半年至2021年上半年公司制定了一系列人才培養(yǎng)方案并落地實(shí)施，期間管理費(fèi)用出現(xiàn)明顯漲幅。

德邦股份表示，2021年第四季度，公司綜合毛利率水平有所改善。期間費(fèi)用方面，在人才厚度大幅增加的基礎(chǔ)上，下半年公司開始通過組織、流程優(yōu)化等方式逐步提升后臺人員管理效率，管理費(fèi)用率也呈現(xiàn)出有質(zhì)量的下降。

業(yè)績持續(xù)低迷下，德邦股份的控股股東德邦控股在2021年2月、10月先后啟動減持計劃，合計減持套現(xiàn)約8450.82萬元，目前第二輪減持計劃尚未完成。截至1月28日，德邦控股及其實(shí)際控制人崔維星仍合計持有德邦股份70.68%的股份。

來源：德邦股份公告

德邦股份的股價也持續(xù)走低，2021年2月24日至2022年2月23日，累計跌幅為30.52%。

來源：Wind