動(dòng)蕩整整八年的烏東局勢在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一出現(xiàn)了歷史性進(jìn)展，隨著普京命令承認(rèn)兩個(gè)獨(dú)立地區(qū)，并且俄軍將出兵維護(hù)頓巴斯地區(qū)的和平，而西方國家紛紛表態(tài)將祭出準(zhǔn)備已久的制裁。

雖然眼下并不清楚有多少西方政客的口頭威脅會落到實(shí)處，但不可否認(rèn)的是，俄烏地區(qū)對于能源、食品和工業(yè)金屬均有舉足輕重的地位，局勢持續(xù)動(dòng)蕩或制裁都極有可能加劇原本就高度緊張的通脹形勢，使得越來越多的國家被卷入這一場風(fēng)暴中。

歐洲離不開的全球最大“加油站”

在昨夜一系列最新進(jìn)展后，緊挨著俄羅斯的波羅的海三國（愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛）均發(fā)聲要求歐盟立刻對俄羅斯展開制裁。

與烏克蘭不同，這三個(gè)與前蘇聯(lián)淵源頗深的國家也是歐盟和北約成員國，同時(shí)也是最積極參與俄烏局勢的鄰國。在獲得美國許可的背景下，這三國也向?yàn)蹩颂m提供美制反坦克和對空導(dǎo)彈。

但對歐盟來說，制裁俄羅斯，尤其是對其能源出口展開制裁，將是一個(gè)極其痛苦的決定。

需要說明的是，由于俄羅斯獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和長期經(jīng)歷制裁等因素，該國的GDP僅為1.5萬億美元左右，比意大利還要低一檔。所以奧巴馬時(shí)期的總統(tǒng)經(jīng)濟(jì)顧問Jason Furman將俄羅斯稱為“大加油站”，言下之意就是除了油氣外，俄對全球經(jīng)濟(jì)影響不大。

但問題在于，歐洲、甚至美國都離不開俄羅斯的油氣，特別是眼下北半球仍處于一年中最寒冷的時(shí)候。

對于歐洲來說，將近有40%的天然氣和25%的原油需要從俄羅斯進(jìn)口，這也是歐洲領(lǐng)導(dǎo)人一邊喊著制裁俄羅斯，一邊又要求俄羅斯多供應(yīng)點(diǎn)天然氣過冬的原因。

不只是歐洲、就連美國也對俄羅斯原油也有大量的需求。根據(jù)英國石油2021年更新的全球戰(zhàn)略能源報(bào)告，俄羅斯、美國和沙特繼續(xù)成為全球前三大產(chǎn)油國，日產(chǎn)量接近千萬桶量級。但與俄羅斯和沙特不同，美國的能源消耗達(dá)到每日1700萬桶，屬于原油純進(jìn)口國。到2021年底，美國每天需要從俄羅斯進(jìn)口近60萬桶原油。這個(gè)數(shù)字意味著美國對俄羅斯能源出口進(jìn)行制裁，自身也將不可避免地受到影響。

經(jīng)歷昨夜的動(dòng)蕩后，截至發(fā)稿布油價(jià)格已經(jīng)躥升至97美元/桶，距離關(guān)鍵心理位置100美元只有一步之遙。

食品通脹將影響更多國家

雖然絕大多數(shù)報(bào)道都把焦點(diǎn)放在節(jié)節(jié)攀升的原油價(jià)格上，但更多國家更直接體會俄烏危機(jī)的方式將來自糧食領(lǐng)域，畢竟車可以不開，但飯是一定要吃的。根據(jù)聯(lián)合國糧農(nóng)組織的報(bào)告，2021年末全球谷物價(jià)格指數(shù)已經(jīng)達(dá)到2012年以來的新高。

根據(jù)聯(lián)合國糧農(nóng)組織的報(bào)告，俄羅斯是全球最大的小麥供應(yīng)商，加上烏克蘭總共占全球小麥出口的四分之一。土耳其、埃及等國70%的小麥進(jìn)口都依賴這個(gè)地區(qū)。

考慮到有著“歐洲糧倉”稱號的烏克蘭常年有40%的小麥出口流向中東和非洲，例如黎巴嫩有50%的小麥進(jìn)口就來自烏克蘭，輸入型通脹壓力也會增加原本就不太平的地區(qū)局勢動(dòng)蕩。除了口糧以外，烏克蘭也是全球最大的葵花籽油生產(chǎn)國和出口國。

對于眼下的局勢，牛津大學(xué)主攻全球化和發(fā)展理論的伊恩·戈?duì)柖〗淌诳偨Y(jié)道：如往常一樣，價(jià)格壓力將更多壓在最脆弱的人群身上，因?yàn)槭杖朐降?，花費(fèi)在能源和食品上的比重就越高。

全球制造業(yè)亦將受到?jīng)_擊

經(jīng)歷新冠疫情后，全球產(chǎn)業(yè)界已經(jīng)形成了共識，產(chǎn)業(yè)鏈上的任何一環(huán)陷入危機(jī)，都會造成產(chǎn)能整體緊縮。

除了原油、糧食以外，俄羅斯也是多種工業(yè)金屬的主要出口國，鈀金出口量位居全球第一，同樣是鋁、鎳等金屬的重要出口國。如果失去這部分供應(yīng)，最直接受到影響的正是汽車制造業(yè)，傳統(tǒng)汽車和電動(dòng)車都將受到波及，哪怕是歐洲航空巨頭空客也需要從俄羅斯進(jìn)口鋁材。

在周一談及供應(yīng)鏈上游可能中斷的問題時(shí)，沃爾沃首席技術(shù)官Lars Stenqvist曾表示，現(xiàn)在評估武裝沖突帶來的影響為時(shí)過早，但這是一件非常、非常嚴(yán)重的事情。目前公司的手頭已經(jīng)為不同的進(jìn)展做了預(yù)案，將密切關(guān)注后續(xù)每天的形勢發(fā)展。