當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四（2月17日），美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，將對41.6萬特斯拉汽車展開正式調(diào)查，原因是該機(jī)構(gòu)接到投訴稱，特斯拉的自動駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot出現(xiàn)了剎車意外激活的情況。

這種現(xiàn)象通常被稱之為“幽靈剎車”（Phantom Braking），即用戶在開啟特斯拉車輛的自動駕駛輔助系統(tǒng)時(shí)，車輛會在某種不需要剎車的情況下突然無征兆地剎車。

NHTSA表示，過去9個(gè)月里收到了354起與幽靈剎車有關(guān)的投訴，初步評估了2021-2022年在美國市場的Model 3和Model Y汽車，所有接受審查的特斯拉汽車均配備了該公司的自動駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot。

據(jù)NHTSA介紹，投訴者報(bào)告稱，駕駛特斯拉汽車的過程中，在沒有任何警告的情況下，快速減速可能會隨機(jī)發(fā)生，而且往往在一個(gè)駕駛周期內(nèi)反復(fù)發(fā)生。

NHTSA透露，它將確定潛在問題的范圍和嚴(yán)重性，并全面評估潛在的安全相關(guān)問題。需要說明的是，初步評估是NHTSA發(fā)起正式召回要求之前的第一階段

NHTSA正在加大對特斯拉的調(diào)查力度，自去年10月以來，這家電動車制造商已經(jīng)發(fā)布了10起召回事件。

就在上周，特斯拉在美國召回了578，607輛汽車，因?yàn)樘厮估囋谑褂谩癇oombox”功能時(shí)被指播放的聲音太大，可能導(dǎo)致行人無法聽到汽車靠近時(shí)的警告聲。

對此，特斯拉CEO埃隆?馬斯克上周在推特上表示：“有趣的警察讓我們這樣做（嘆氣）?！瘪R斯克這番言論可能在表達(dá)對NHTSA的不滿，同時(shí)也在暗示，特斯拉是在該機(jī)構(gòu)的壓力下，才發(fā)起大規(guī)模召回。