被投資者稱為“寧王”的寧德時代，再次成為市場焦點。

春節(jié)以來，寧德時代各種負(fù)面接踵而至，市值蒸發(fā)近2400億元。對于大跌，媒體分析認(rèn)為，幕后有3大推手。

這個周末，寧德時代出手報案，公安機關(guān)迅速介入。對于被制裁、被剔除創(chuàng)業(yè)板權(quán)重指數(shù)、與特斯拉談崩等種種謠言，寧德時代做出澄清。

連續(xù)深跌之后，寧德時代的市盈率仍居114倍高位。另一方面，它的業(yè)績依舊靚麗，同時，絕大多數(shù)機構(gòu)仍然給予了買入或增持評級。

（圖片來自海洛）

“寧王”報案，公安機關(guān)已受理

2月13日中午，寧德時代緊急發(fā)布聲明澄清。

寧德時代聲明稱，近期網(wǎng)絡(luò)平臺相繼出現(xiàn)寧德時代被制裁、被剔除創(chuàng)業(yè)板權(quán)重指數(shù)、與特斯拉談崩等一系列惡意謠言，引發(fā)市場誤解曲解，影響企業(yè)聲譽，謠言無事生非，毫無根據(jù)，性質(zhì)惡劣，寧德時代2月12日已向公安機關(guān)報案，將對造謠者依法追究法律責(zé)任。

（圖片來自寧德時代官方微信截圖）

寧德時代有關(guān)負(fù)責(zé)人對上證報記者確認(rèn)，關(guān)于惡意謠言的報案屬于屬地報案，目前已經(jīng)被公安機關(guān)受理。

此外，特斯拉有關(guān)負(fù)責(zé)人2月13日對上證報記者回應(yīng)稱，和特斯拉談崩，確實不屬實。

謠言內(nèi)容和發(fā)布時機十分敏感

上證報援引券商人士分析，逼得“寧王”報警，主要是由于謠言的內(nèi)容炮制和時機選擇都十分敏感，“影響極其惡劣”。

春節(jié)后的第一周，寧德時代的股價一路走低，市值蒸發(fā)近2400億元。

隨著股價的調(diào)整，市場也開始出現(xiàn)一些傳聞。尤其是本周末，關(guān)于“C（寧德）與T（特斯拉）價格談崩”的相關(guān)傳聞開始擴散。

“寧德時代是創(chuàng)業(yè)板市值最大的公司，也是目前A股市場關(guān)注度最高的股票，持續(xù)下跌已經(jīng)引起投資者的普遍憂慮，這個時候造謠的破壞力巨大！”前述券商人士表示。

謠言還選擇了與特斯拉合作這一敏感點。據(jù)公開信息，寧德時代的主要客戶包括特斯拉、蔚來、小鵬、上汽、一汽等各大車企。其中，在寧德時代2021年的總訂單中，特斯拉的總裝機量達到了13.91GWh，占到寧德時代去年總訂單額的20%。

此外，由于原材料等價格的持續(xù)上漲，寧德時代也有漲價的訴求。

“商業(yè)談判本身是屬于高度機密的，兩家公司都不會泄密，造謠者純屬別有用心?！庇腥倘耸糠治?。

遭首席罕見看空

無獨有偶，在傳聞四起時，2月11日，一篇名為《寧德時代還能跌多少？一個定量分析視角》的研報刷屏，署名作者是首創(chuàng)證券首席經(jīng)濟學(xué)家韋志超及宏觀研究員王蔚然。該報告在其個人微信號和首創(chuàng)證券研究同時發(fā)布。

證券時報報道對此分析稱，該研報在 A 股市場引發(fā)軒然大波，首席經(jīng)濟學(xué)家親自下場點評個股，這在行業(yè)極其罕見。

研報的主要觀點是，2021 年貴州茅臺的走勢與 2022 年寧德時代的走勢有較強的相似性，參考貴州茅臺的走勢來看，寧德時代短期可能并未見底，逢高出貨是優(yōu)選。通過擬合，該研報判斷寧德時代的調(diào)整可能并未結(jié)束，未來可能仍有20%下跌空間。

公開資料顯示，韋志超現(xiàn)任首創(chuàng)證券首席經(jīng)濟學(xué)家。歷任國泰君安、華夏基金、安信證券等機構(gòu)任宏觀研究負(fù)責(zé)人。

不過很快，韋志超在個人微信公眾號火速刪除了該篇報告。原定于11日晚間20時舉行的“看跌”寧德時代電話會議也臨時取消，主講人正是韋志超。

“寧王”大跌，幕后有3大推手

2月11日，寧德時代收跌5.43%，報489.99元/股，最新價已跌至年線位置。至此，寧德時代節(jié)后跌幅達到17.32%，市值蒸發(fā)近2400億元。

以2021年三季報，該股股東13.42萬戶計算，寧德時代股東戶均損失達到178.23萬元，且最新價較2021年12月高點回調(diào)幅度已達到29.19%。

上周北向資金累計凈買入10.05億元，凈買入額度居于前三位的是中國平安、招商銀行、紫金礦業(yè)，凈買入金額分別為31.31億元、23.91億元、22.30億元。

凈賣出金額居于前三位的分別是寧德時代、隆基股份、贛鋒鋰業(yè)，凈賣出金額分別為19.88億元、15.38億元、9.17億元。

寧德時代自去年12月2日股價創(chuàng)歷史新高以來，震蕩下跌40多個交易日，這家新晉的“創(chuàng)業(yè)板一哥”市值由最高點的1.6萬億元（2021年12月2日）跌至當(dāng)前的1.2萬億以下。

事實上，就在寧德時代股價創(chuàng)新高不久，就曝光了海外最大中國基金安聯(lián)神州減倉寧德時代，北上資金開年以來也有一定減倉，海外含“寧”ETF最近也因為寧德時代的殺跌，紛紛遭贖回，不過杠桿資金依然選擇加倉。

據(jù)證券時報報道，根據(jù)市場主要觀點，寧德時代下跌主要有以下原因：

其一、受上游動力電池價格上漲影響，新能源整車企業(yè)持續(xù)上調(diào)價格，核心客戶或“出逃”；

其二、新的儲能解決方案出現(xiàn)，或?qū)幍聲r代的市場占有率造成沖擊；

其三、海外央行進入加息期，可能對高估值板塊產(chǎn)生壓制。

不必過于悲觀

盡管國家2022年的新能源補貼會比2021年降低30%，但從整體來看，各界普遍認(rèn)為，2022年新能源車市場整體仍將保持高增長態(tài)勢。

機構(gòu)認(rèn)為，新能源汽車市場已從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動，補貼退坡對新能源汽車整體市場增長影響有限。

寧德時代在春節(jié)前最后一個交易日，公司發(fā)布2021年業(yè)績預(yù)告，凈利潤增幅1.51倍至1.96倍。機構(gòu)預(yù)測其2022年、2023年凈利潤增速或連續(xù)2年下滑，分別為80%、44.76%。

從公司最近幾年的業(yè)績表現(xiàn)來看，保持著較高的業(yè)績增速，此外，當(dāng)前對新能源汽車的發(fā)展依舊維持較大的扶持力度，這也進一步提振投資者對公司未來發(fā)展的預(yù)期。

多數(shù)機構(gòu)仍看好

盡管首創(chuàng)證券首席宣布看空寧德時代，但是多數(shù)機構(gòu)對其未來走勢仍樂觀。

近30天內(nèi)，有10余家研究機構(gòu)發(fā)布研報，絕大多數(shù)機構(gòu)都給予了寧德時代買入及增持的評級，另有一家機構(gòu)給予強烈推薦評級。

瑞銀發(fā)布研究報告稱，寧德時代已經(jīng)迎來買入機會，目標(biāo)價格700元。在業(yè)績方面，瑞銀認(rèn)為，寧德時代2021年財報高于普遍預(yù)期30%到40%，2022年仍有很大上升空間。

華鑫證券近期認(rèn)為，整體來看，公司業(yè)績表現(xiàn)搶眼，全球市占率顯著提升，通過技術(shù)、產(chǎn)品迭代、成本優(yōu)勢等多維度持續(xù)鞏固其全球動力電池的領(lǐng)軍地位，公司有望憑借其強大的技術(shù)、成本優(yōu)勢將繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)。預(yù)計公司2021年鋰電池出貨量約130GWh，2022年有望實現(xiàn)翻倍以上增長。

野村東方國際認(rèn)為，寧德時代業(yè)績高速增長的主要原因是全球電動車/能源儲存系統(tǒng)的滲透率提升，以及公司有效的成本費用控制。全球電動車市場在2022年將維持強勁增長態(tài)勢，而公司將繼續(xù)占據(jù)市場領(lǐng)導(dǎo)地位，維持對公司的增持評級，并上調(diào)目標(biāo)價至722元/股（此前為700元/股），對應(yīng)60倍2023年EPS。

招商證券表示，公司正處于全球擴張階段，資產(chǎn)負(fù)債表強悍，以公司嚴(yán)格于同業(yè)的會計與財務(wù)政策（如折舊、售后服務(wù)費等），未來利潤率仍有望保持穩(wěn)定。維持“強烈推薦-A”評級和目標(biāo)價為680-740元。