1月30日，針對“欣旺達將作為小鵬G9某一版本的A供”及“將寧德時代逐步替換為中航鋰電（已更名為‘中創(chuàng)新航’）”的傳言，小鵬汽車方面對澎湃新聞記者回應(yīng)稱，“近日外面?zhèn)鞑サ奈覀円D(zhuǎn)移供應(yīng)商或由某供應(yīng)商來做我們核心電池供應(yīng)商的消息，均與事實有巨大出入。小鵬汽車會一如既往地選擇例如寧德時代這樣的實力供應(yīng)商來成為我們的核心合作伙伴?！?/p>

此前，有消息稱小鵬汽車因?qū)幍聲r代電池價格大幅上漲，將逐步替換由中航鋰電（已更名為‘中創(chuàng)新航’）供應(yīng)。還有傳聞稱小鵬汽車即將推出的中大型SUV G9會使用欣旺達4c動力電池，欣旺達會是G9某一版本的A供，供應(yīng)份額超過50%。

中創(chuàng)新航（中航鋰電）和欣旺達均是勢頭正盛的二線車載動力電池供應(yīng)商，中創(chuàng)新航（中航鋰電）為廣汽、長安、吉利、上汽通用等車企的重要動力電池供應(yīng)商，欣旺達的客戶包括了吉利、廣汽、東風(fēng)等。

據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2021年，國內(nèi)動力電池企業(yè)裝車量前十的企業(yè)分別為：寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航（中航鋰電）、國軒高科、LG新能源、蜂巢能源、塔菲爾新能源、億緯鋰能、孚能科技、欣旺達。其中，寧德時代裝車量為80.51GWh，占比高達52.1%；中創(chuàng)新航（中航鋰電）裝車量9.05GWh，占比5.9%；欣旺達裝車量2.06GWh，占比1.3%。

據(jù)東吳證券，2021年，小鵬汽車系寧德時代第三大客戶，配套5.49gwh，占比7.4%；寧德時代為小鵬汽車電池主供，占比80.6%。另據(jù)天風(fēng)證券，2020年，寧德時代在小鵬汽車電池供應(yīng)中占比83.01%。

據(jù)悉，小鵬汽車2021年第四季度累計交付4.2萬輛，環(huán)比增長63%，同比增長222%；2021年全年總交付量9.8萬輛，為2020年的3.6倍；截至2021年底，其歷史累計交付量超13萬輛。