中國鐵路事業(yè)在黨的領(lǐng)導下發(fā)展壯大，是與新中國共同成長起來的。為慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年，記者走訪了中國鐵路設(shè)計集團有限公司(以下簡稱“中國鐵設(shè)”)黨委組織策劃的“永遠跟黨走”主題展覽。

主題展覽歷數(shù)了近代以來黨領(lǐng)導下的鐵路工人運動、鐵路工人抗日斗爭等重大歷史事件，體現(xiàn)出中國鐵路的紅色基因;40余件實物展品，涵蓋了中國鐵設(shè)各個時期的設(shè)計文件、試驗設(shè)備、紀念圖章等，展現(xiàn)其歷史文化和鐵設(shè)人源源不斷的創(chuàng)新探索精神。

走訪過程中，記者也借此機會參觀了由軌道交通勘察設(shè)計國家地方聯(lián)合工程實驗室和城市軌道交通數(shù)字化建設(shè)與測評技術(shù)國家工程實驗室構(gòu)成的中國鐵設(shè)工程實驗室，進一步了解了中國鐵路事業(yè)的百年發(fā)展和鐵路設(shè)計方面的輝煌成就。

例如在檢測監(jiān)測方面，記者參觀了中國鐵設(shè)研發(fā)的北斗形變智能監(jiān)測系統(tǒng)。作為我國北斗系統(tǒng)在軌道交通領(lǐng)域的一項成功應用，這套系統(tǒng)主要用于鐵路/城軌基礎(chǔ)設(shè)施變形監(jiān)測，監(jiān)測精度可達1mm。該系統(tǒng)將太陽能板、北斗監(jiān)測機、傳輸裝置進行一體化集成，可24小時不間斷對鐵路/城軌基礎(chǔ)設(shè)施進行變形監(jiān)測數(shù)據(jù)采集，監(jiān)測數(shù)據(jù)實時上傳云端，由中國鐵設(shè)北斗團隊開發(fā)的核心算法進行自動解算并向運營管理部門進行自動推送。目前，該系統(tǒng)已在哈佳鐵路、鄭太高鐵、商合杭高鐵、神朔鐵路等項目上進行了應用。

此外，在減振降噪方面，其自主研發(fā)的大型陣列聲源辨識系統(tǒng)(聲學相機)也已成為地面交通領(lǐng)域非常先進且應用廣泛的聲源辨識裝備，為噪聲控制提供精準的聲源信息。

據(jù)了解，軌道交通勘察設(shè)計國家地方聯(lián)合工程實驗室建有航測遙感數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、遙感圖像處理系統(tǒng)、三維地理信息系統(tǒng)、BIM研發(fā)系統(tǒng)等大型試驗平臺。城市軌道交通數(shù)字化建設(shè)與測評技術(shù)國家工程實驗室建有軌道結(jié)構(gòu)減振試驗場、聲源辨識和噪聲振動測試分析系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件三維加載系統(tǒng)等設(shè)備軟件。自成立以來，中國鐵設(shè)工程實驗室累計承擔各類科研課題140余項，其中國家級4項、省部級課題30余項，取得各類專利89項。