最近，北京現(xiàn)代公布了銷量成績(jī)，2017年全年，北京現(xiàn)代銷量約為82萬(wàn)輛，不僅創(chuàng)下自身銷量新低水平，更是跌落到全國(guó)車企銷量排行第九名。

去年銷量創(chuàng)六年新低 上下半年上演冰火兩重天

自2013年以來(lái)，北京現(xiàn)代一直都是年銷量超過(guò)100萬(wàn)輛的主流合資品牌，2013年 至 2016年，銷量分別為103萬(wàn)、116萬(wàn)、106萬(wàn)、114萬(wàn)。

而2017年，北京現(xiàn)代風(fēng)光不再，銷量出現(xiàn)嚴(yán)重下跌。自2013后首次掉出了百萬(wàn)銷量陣營(yíng)，甚至比2012年的86萬(wàn)輛銷量少6萬(wàn)輛，創(chuàng)下新低水平。

北京現(xiàn)代2017年累計(jì)銷量不足82萬(wàn)輛，雖然仍舊完成了緊急下調(diào)的80萬(wàn)輛銷售目標(biāo)，但同比2016年全年114萬(wàn)輛的銷售業(yè)績(jī)下降31%，跌落到全國(guó)車企銷量排行第九。

受到外部環(huán)境以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等因素的影響，北京現(xiàn)代上半年累計(jì)銷量?jī)H30.1萬(wàn)輛，同比下滑42.4%，成績(jī)可謂十分慘淡。其中，5月份銷量跌至冰點(diǎn)，旗下銷量主力車型名圖單月僅售出8975輛，而同級(jí)別競(jìng)品同期則銷量翻番。旗下SUV車型銷量更是不忍直視，全新途勝月銷量?jī)H403輛左右，而在2016年，全新途勝屢次接近單月2萬(wàn)臺(tái)。