5月25日，杰瑞股份公布擬募集資金總額不超過25億元(含25億元)，除用于數(shù)字化轉型一期項目外，將主要投向新能源智能壓裂設備及核心部件產業(yè)化項目。

長江商報商報記者發(fā)現(xiàn)，杰瑞股份擁有技術先進，但其三位實控人均不是研發(fā)出身。其中孫偉杰、王坤曉分別在山東黃金技校擔任教務科科長、講師，1993年兩人同時進入山東黃金技校校企黃金實業(yè)開發(fā)公司，一年后在新城金礦當會計的劉貞峰也加入，1995年三人成立煙臺金日歐美亞工程設備有限公司，便是杰瑞股份的前身。

從2000年進入油氣行業(yè)開始，杰瑞股份一直專注于油氣設備研發(fā)，以及上下游的開拓，成為國內民營完井增產設備龍頭企業(yè)。特別是經歷過低油價行業(yè)寒冬后，近三年公司營收增長160%，去年營收和凈利潤為82.95億元、16.90億元，較2010年上市時增長7.89倍、5倍，并且今年一季度盈利繼續(xù)創(chuàng)出新高。

募資25億投向數(shù)字化新能源轉型

杰瑞股份從事的主要業(yè)務是油氣田設備及技術工程服務，核心產品為鉆完井壓裂設備。

5月25日，杰瑞股份擬非公開發(fā)行股票募集資金總額不超過25億元(含25億元)，扣除發(fā)行費用后擬投入以下數(shù)字化轉型一期項目、新能源智能壓裂設備及核心部件產業(yè)化項目、補充流動資金，分別投入11.50億元、7.5億元、6億元。

其中數(shù)字化轉型一期項目并不直接產生效益。而新能源智能壓裂設備及核心部件產業(yè)化項目建成后，預計達產年銷售收入22.81億元，而年凈利潤9.04億元，相當于去年27.50%、53.49%，設備利潤更高。

目前電驅壓裂技術在國內已得到初步使用，杰瑞股份電驅壓裂設備近兩年在國內實現(xiàn)較好的銷售，但今年北美市場電驅壓裂設備尚沒有訂單。隨著油氣田作業(yè)現(xiàn)場電網建設逐步到位，將進一步拉動新型電驅壓裂設備的需求，將助力公司開拓市場，提升新型壓裂設備的銷量。

三年營收增160%

作為非三大油體系的民營油氣田設備生產商，杰瑞股份為贏得訂單，一直靠著研發(fā)驅動提升競爭力。

由于較強的產品競爭力，杰瑞股份2010年上市后十年募資兩次主要用于擴產。其中IPO募資17.26億元主要投向壓裂橇組、壓裂車組、固井水泥車、液氮泵車的擴產，2014年增發(fā)募資30億元鉆完井設備生產項目以及一體化服務項目，在擴產中產品線不斷延伸。

不過此后油價陷入低迷期，2015年-2017年杰瑞股份營收規(guī)模開始停滯不前，凈利潤大幅下降。油氣裝備民企紛紛轉型謀發(fā)展，杰瑞股份堅持專注于油氣裝備主要圍繞主業(yè)發(fā)展相關的環(huán)保、新產業(yè)，迎得行業(yè)反轉向高景氣度。

度過了三年的行業(yè)寒冬期，近三年杰瑞股份訂單大幅增長，2018-2020年杰瑞股份訂單60.57億元、81.44億元、97.48億元，年末存量訂單46.34億元(訂單數(shù)額含稅，不包括框架協(xié)議、中標但未簽訂合同等)。

在訂單紛至沓來后，杰瑞股份業(yè)績大幅增長。2018-2020年杰瑞股份營收為45.97億元、69.25億元、82.95億元，同比增44.23%、50.66%、19.78%，三年營收增長160%，同期凈利潤為6.15億元、13.61億元、16.90億元，同比增807.57%、121.16%、24.23%，創(chuàng)出歷史新高。

目前國內處于新型電驅壓裂設備運用初期，北美存量壓裂設備中也以傳統(tǒng)柴油驅動壓裂設備為主，渦輪壓裂設備以及電驅壓裂設備占比較低。若兩種新型壓裂設備得到推廣，公司將迎來發(fā)展良機。