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中國(guó)汽車業(yè)正面臨惡性的競(jìng)爭(zhēng)

汽車行業(yè)現(xiàn)在有很多投機(jī)者和攪局者,它們不是真正的產(chǎn)業(yè)資本,造成了社會(huì)資源浪費(fèi),也帶來(lái)了惡性競(jìng)爭(zhēng)。長(zhǎng)安汽車( 000625.SZ )總裁朱華榮5月11日在中國(guó)汽車藍(lán)皮書(shū)論壇上致辭時(shí)發(fā)表上述觀點(diǎn)。   朱華榮列舉了一組數(shù)字加以論證:當(dāng)前中國(guó)共有71個(gè)整車集團(tuán),新能源汽車企業(yè)有455家,進(jìn)入工信部乘用車產(chǎn)品目錄的品牌有167個(gè),新勢(shì)力造車企業(yè)有49個(gè)。

中國(guó)汽車工業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)存在“只生不死”的問(wèn)題,工信部已經(jīng)著手改變這種狀況。2012年7月,工信部發(fā)布《關(guān)于建立汽車行業(yè)退出機(jī)制的通知》,對(duì)不能維持正常經(jīng)營(yíng)的企業(yè)實(shí)行為期兩年的特別公示管理。工信部要求這些企業(yè)整改,以盡快滿足準(zhǔn)入條件,如公示期滿還不能滿足準(zhǔn)入,則暫停其企業(yè)和產(chǎn)品公告。

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